[fonsi233]

Es normal, han aprovechado lo que han podido y ahora toca bajar para mantener los numeros.

Es cierto que yo veia la bajada de mediados de 2024 en adelante, parece que se ha adelantado todo, como comentas la llegada de coches como el e-C3 seguro que han influido.

Me guardo la bola de cristal para otras cosas

Joder si llego a saberlo me había jodido con el 500 hasta el año que viene y había esperado para comprar el Mazda

[Pol Makarni]

Ojo con el precio del Corolla hace tiempo que no lo miro pero en coches.net salía por ese precio pero tenia truco en la letra pequeña ponía para profesionales, para el resto estaba cerca de los 27.000 euros.
Y lo de los eléctricos el MG4 tiene un precio muy tentador pero donde cargo yo eso

Un Dacia Jogger no has mirado?

Queda mimetizado perfectamente en el paisaje jienense. No coño, enserio, no está mal y ni es un chino eléctrico ni el Toyota. Esos estában por 22,000 creo recordar

[theblackmissil]

Joder si llego a saberlo me había jodido con el 500 hasta el año que viene y había esperado para comprar el Mazda

Tampoco te esperes grandes bajadas por el momento.

A los que nos hacia falta coche, nos han puteado un poco (aunque yo saque muy buen precio por el mio) pero al fin y al cabo cambio la idea es que dure 15 años como poco.

[RA.]

Un Dacia Jogger no has mirado?

Queda mimetizado perfectamente en el paisaje jienense. No coño, enserio, no está mal y ni es un chino eléctrico ni el Toyota. Esos estában por 22,000 creo recordar

El Dacia Jogger no es lo que busco si ese motor estuviera disponible en el Sandero la cosa cambiaría, para comprar el Jogger prefiero comprar el Toyota Yaris el modelo básico hybrido sale casi al mismo precio pero el Yaris esta mucho mas equipado, por Jaén solo he visto uno o dos Jogger

[deebass]

¿Están bajando en general o está bajando en concreto los corolla?

Mi mensaje iba en concreto sobre los corolla/c-hr que, por lo que tengo entendido, se siguen vendiendo como pan caliente.

Pues poco a poco se tiene que ir ajustando la cosa... vienen tiempos duros, pero que nadie piense que se va a volver a 2019 en 6 meses, pero los que están ganando eficiencias, los eléctricos baratos, el retraso de la Euro 7 que posterga inversiones añadido a lo que puse en el anterior post, no me sorprendería una bajada más notable en cosa de 6-8 meses. Y este año parece que sí va a haber algunas ofertas de fin de año (por ej, a mí me han contactado para "ofertas de liquidación de stock" de Opel... Corsa, imagino)

Ojo con el precio del Corolla hace tiempo que no lo miro pero en coches.net salía por ese precio pero tenia truco en la letra pequeña ponía para profesionales, para el resto estaba cerca de los 27.000 euros.
Y lo de los eléctricos el MG4 tiene un precio muy tentador pero donde cargo yo eso

Era precio para particulares... se ve que eran 2-3 unidades sueltas que han volado. El precio de empresas es 24.700€ matriculación incluida. El de particulares que he visto ahora por ahí son 25.600€ con gastos de matriculación incluidos en pedido a fábrica (el general de Toyota es 25.500€ más gastos https://promociones.toyota.es/corolla/12...rticulares así que la bajada ha debido ser general si aparece en la web de Toyota )

Pero vamos... que por casi 27000€ ya deben ver que no venden. En Diciembre, si hay que cumplir cupos, apuesto a que alguno hasta baja de 24k

[RA.]

Pues poco a poco se tiene que ir ajustando la cosa... vienen tiempos duros, pero que nadie piense que se va a volver a 2019 en 6 meses, pero los que están ganando eficiencias, los eléctricos baratos, el retraso de la Euro 7 que posterga inversiones añadido a lo que puse en el anterior post, no me sorprendería una bajada más notable en cosa de 6-8 meses. Y este año parece que sí va a haber algunas ofertas de fin de año (por ej, a mí me han contactado para "ofertas de liquidación de stock" de Opel... Corsa, imagino)


Era precio para particulares... se ve que eran 2-3 unidades sueltas que han volado. El precio de empresas es 24.700€ matriculación incluida. El de particulares que he visto ahora por ahí son 25.600€ con gastos de matriculación incluidos en pedido a fábrica (el general de Toyota es 25.500€ más gastos https://promociones.toyota.es/corolla/12...rticulares así que la bajada ha debido ser general si aparece en la web de Toyota )

Pero vamos... que por casi 27000€ ya deben ver que no venden. En Diciembre, si hay que cumplir cupos, apuesto a que alguno hasta baja de 24k

Pues muy buena noticia que empiezan a bajar lo que no es normal es las subidas y subidas de precios

[JRODRSAN]

Es tu oportunidad.

[RA.]

Es tu oportunidad.

Pues como que pasare por el momento, mientras mi focus tire mucho tienen que bajar de precio

[Pol Makarni]

Se rumorea que para el año que viene Toyota hará descuentos del -50 por ciento del precio que tiene actualmente.

Me lo comentaron en Cáritas el otro día.

[JRODRSAN]

Hagan descuentos o no, se juntan en mi caso varias cosas:
- Tengo coche que sigue funcionando perfectamente pese a sus 20 años y 300000 kms. ( no va a ser eterno pero espero a ver si sale algo que pueda gustarme y no sea una locura excesiva el precio, no corre prisa de momento, me gusta que me duren las cosas pero paradójicamente me encantaría cambiar de coche cadsa pocos años auqnue va en contra de mi filosofía de cuidar y que duren las cosas), los coches me han encantado siempre excepto en esta época que considero decepcionante y aburrida hasta que sepan hacia qué mecánicas tirar.
- No me gusta casi ningún modelo actual y si alguno me llama la atención el precio es muy caro. Suvs no me atraen, sólo querré berlina mediana o compacto amplio, mediad entre 4,30-4,60 y maletero por encima de 420 litros.
- Tendré que financiar sí o sí o irme a un renting ambas opciones son carísimas.
- No descarto un segunda mano de algún vehículo anterior que me guste más eso sí, tendrá que tener mínimo etiqueta C porque la B ya la tengo, la putada aquí es que hay mucho chanchullero y gente que ha mantenido fatal los coches.
- Encuentro muy pocos que al menos tenga la habitabilidad interior del mío con su amplio espacio para las piernas y un maletero mejor que el mío, al que no le falla una cosa le falla otra.
- Pagar 30000 euros mínimo o cerca por algún modelo que podría gustarme sólo algo lo veo un disparate por mucha tecnología que lleve, encima en mi caso las ayudas a la conducción no me interesan lo más mínimo, lo único que valoro es que lleve apple car play.
De Toyota por ejemplo no me gusta la escasa habitabilidad de sus modelos y la carrocería touring no me gusta, el único el corolla sedán, Mazda sí podría ser una opción el mazda 3 sedán, a una mala el cx30 pese a ser un suv o crossover, Ford quizá el Focus o el Puma pese a ser una marca que nunca me ha llamado, Citroen, quizá el C4 pero no me dice nada y los demás me gusntan todavía menos, Mercedes a día de hoy nuevo inacessible para mí, me gustan el C y el A sedán junto al Cla, Bmw inaccesible también y feos a rabiar salvo el serie 3. Alfa inacessible el Giulia que me gustaría, Nissan no me gustan, Renault(sólo el Megane y ya tiene bastante años el modelo, Fiat me gusta el Tipo pero no que se acerque a los 29000 euros, por 23-24000 euros sí me lo podría plantear, Honda actualmente no me ofrece nada porque el Civic que también es caríisimo casi no existe, Subaru ídem el Imprezza no es lo que busco y el xv menos, Audi el A3 sedán pero creo que han bajado la fiabilidad y la calidad. Hyndai el i30 tanto el compacto como el fastback( este último parece que no lo ofrecen ya), Kia el Ceed o el xceed pese a ser crossover, Peugeot no me gusta ninguno, Volvo tampoco, Mg no me fío de la calidad y fiabilidad además son suvs, Cupra no me gustan, Seat en caída libre y tampoco pese a que el Leon pueda ser una opción, Skoda sólo el Octavia, el compacto que tienen no me gusta pese a ser práctico y volvemos al grupo Vag que me inspira poca confianza, Mitsubishi nada quizá el Asx.
En resumen de todas las marcas que cito los modelos que me atraen algo rozan o superan los 30000 euros a excepción del I30 o el Ceed con sus motores más básicos que tampoco me convencen al ser tricilíndricos, si los quiero más potenetes también se acercan a los 28-29000 euros por no hablar de que aunque sé que los coreanos han mejorado mucho y lideran los rankings de fiabilidad y sus garantías son extensas todavía me resisto un poco a tener un coreano pese a que creo firmemente que sean de lo mejor en calidad-precio. Estoy acostumbrado a japonés y o repetiría japonés o probaría un europeo( ya tuve Citroen cuando todavía tenía ese algo)

[hachiroku_ae86]

Se rumorea que para el año que viene Toyota hará descuentos del -50 por ciento del precio que tiene actualmente.

Me lo comentaron en Cáritas el otro día.

[RA.]

Se rumorea que para el año que viene Toyota hará descuentos del -50 por ciento del precio que tiene actualmente.

Me lo comentaron en Cáritas el otro día.

Tu información está obsoleta me acaban de comentar en el bar que para febrero del año que viene te pagan si te llevas un Toyota nuevo

[RA.]

Hagan descuentos o no, se juntan en mi caso varias cosas:
- Tengo coche que sigue funcionando perfectamente pese a sus 20 años y 300000 kms. ( no va a ser eterno pero espero a ver si sale algo que pueda gustarme y no sea una locura excesiva el precio, no corre prisa de momento, me gusta que me duren las cosas pero paradójicamente me encantaría cambiar de coche cadsa pocos años auqnue va en contra de mi filosofía de cuidar y que duren las cosas), los coches me han encantado siempre excepto en esta época que considero decepcionante y aburrida hasta que sepan hacia qué mecánicas tirar.
- No me gusta casi ningún modelo actual y si alguno me llama la atención el precio es muy caro. Suvs no me atraen, sólo querré berlina mediana o compacto amplio, mediad entre 4,30-4,60 y maletero por encima de 420 litros.
- Tendré que financiar sí o sí o irme a un renting ambas opciones son carísimas.
- No descarto un segunda mano de algún vehículo anterior que me guste más eso sí, tendrá que tener mínimo etiqueta C porque la B ya la tengo, la putada aquí es que hay mucho chanchullero y gente que ha mantenido fatal los coches.
- Encuentro muy pocos que al menos tenga la habitabilidad interior del mío con su amplio espacio para las piernas y un maletero mejor que el mío, al que no le falla una cosa le falla otra.
- Pagar 30000 euros mínimo o cerca por algún modelo que podría gustarme sólo algo lo veo un disparate por mucha tecnología que lleve, encima en mi caso las ayudas a la conducción no me interesan lo más mínimo, lo único que valoro es que lleve apple car play.
De Toyota por ejemplo no me gusta la escasa habitabilidad de sus modelos y la carrocería touring no me gusta, el único el corolla sedán, Mazda sí podría ser una opción el mazda 3 sedán, a una mala el cx30 pese a ser un suv o crossover, Ford quizá el Focus o el Puma pese a ser una marca que nunca me ha llamado, Citroen, quizá el C4 pero no me dice nada y los demás me gusntan todavía menos, Mercedes a día de hoy nuevo inacessible para mí, me gustan el C y el A sedán junto al Cla, Bmw inaccesible también y feos a rabiar salvo el serie 3. Alfa inacessible el Giulia que me gustaría, Nissan no me gustan, Renault(sólo el Megane y ya tiene bastante años el modelo, Fiat me gusta el Tipo pero no que se acerque a los 29000 euros, por 23-24000 euros sí me lo podría plantear, Honda actualmente no me ofrece nada porque el Civic que también es caríisimo casi no existe, Subaru ídem el Imprezza no es lo que busco y el xv menos, Audi el A3 sedán pero creo que han bajado la fiabilidad y la calidad. Hyndai el i30 tanto el compacto como el fastback( este último parece que no lo ofrecen ya), Kia el Ceed o el xceed pese a ser crossover, Peugeot no me gusta ninguno, Volvo tampoco, Mg no me fío de la calidad y fiabilidad además son suvs, Cupra no me gustan, Seat en caída libre y tampoco pese a que el Leon pueda ser una opción, Skoda sólo el Octavia, el compacto que tienen no me gusta pese a ser práctico y volvemos al grupo Vag que me inspira poca confianza, Mitsubishi nada quizá el Asx.
En resumen de todas las marcas que cito los modelos que me atraen algo rozan o superan los 30000 euros a excepción del I30 o el Ceed con sus motores más básicos que tampoco me convencen al ser tricilíndricos, si los quiero más potenetes también se acercan a los 28-29000 euros por no hablar de que aunque sé que los coreanos han mejorado mucho y lideran los rankings de fiabilidad y sus garantías son extensas todavía me resisto un poco a tener un coreano pese a que creo firmemente que sean de lo mejor en calidad-precio. Estoy acostumbrado a japonés y o repetiría japonés o probaría un europeo( ya tuve Citroen cuando todavía tenía ese algo)

Hay que tener claro una cosa los precios son una auténtica locura tanto en vehículos nuevos como usados, te pones a mirar de segundamano y encuentras cada cacho de mierda a precio de oro y nuevos ya ni te digo, lo mejor mientras se pueda aguantar con tu coche hasta que reviente por cierto que coche es, ami el que mas me gusta es el Corolla hay otras marcas pero no me fio por la fiabilidad hacer el esfuerzo que supone comprar un coche nuevo para que te empiece a dar problemas cada dos por tres como que no me mola

[JRODRSAN]

Mi coche es un Honda Civic 1.6 vtec ES del año 2003( igual que el de la foto de perfil) comprado nuevo con descuento de km 0 porque justo le sacaban el restyling, creo recordar que de 18600 euros el modelo tope de gama lo saqué por 15600 euros fíjate qué diferencia con los precios actuales.
En aquel momento miré el Corolla también( entonces te metían el diesel) y lo descarté por tener menos habitabilidad interior y menos maletero.. Miré también el Accord que salía por unos 24000 euros, el Avensis, el Alfa 156 y el Saab 9-3, al final el que me salió mejor y me inspiraba más confianza en fiabilidad fue el Civic y acerté.
Tuve mucha suerte de pillar la oferta de km 0.

[RA.]

Mi coche es un Honda Civic 1.6 vtec ES del año 2003( igual que el de la foto de perfil) comprado nuevo con descuento de km 0 porque justo le sacaban el restyling, creo recordar que de 18600 euros el modelo tope de gama lo saqué por 15600 euros fíjate qué diferencia con los precios actuales.
En aquel momento miré el Corolla también( entonces te metían el diesel) y lo descarté por tener menos habitabilidad interior y menos maletero.. Miré también el Accord que salía por unos 24000 euros, el Avensis, el Alfa 156 y el Saab 9-3, al final el que me salió mejor y me inspiraba más confianza en fiabilidad fue el Civic y acerté.
Tuve mucha suerte de pillar la oferta de km 0.

Te salió a precio de Dacia Sandero como han subido los precios una locura

[Pokayoke]

Mi coche es un Honda Civic 1.6 vtec ES del año 2003( igual que el de la foto de perfil) comprado nuevo con descuento de km 0 porque justo le sacaban el restyling, creo recordar que de 18600 euros el modelo tope de gama lo saqué por 15600 euros fíjate qué diferencia con los precios actuales.
En aquel momento miré el Corolla también( entonces te metían el diesel) y lo descarté por tener menos habitabilidad interior y menos maletero.. Miré también el Accord que salía por unos 24000 euros, el Avensis, el Alfa 156 y el Saab 9-3, al final el que me salió mejor y me inspiraba más confianza en fiabilidad fue el Civic y acerté.
Tuve mucha suerte de pillar la oferta de km 0.

Yo tuve un corolla 1.6 de 2004 y también me salió por un precio similar. Un par de años después mi hermano compró un Mazda 3 1.6 y costó algo más, pero no mucha diferencia.

Tampoco hace falta irse a precios de hace 20 años. Por un león similar al que compré en 2016 por 22,4k € ahora te piden más de 32

Y bueno, fui a preguntar por el puma st de 170cv, 36k €. He estado viendo vídeos del St 200 de hace un par de años y dicen que 31k, y ya era caro.