[R19tsdriver]

En mi grupo de amigos de los coches tenemos/teníamos una frase para cuando tocaba un viaje inesperado, comentamos el precio de la gasolina o que estamos jodidos de pasta: "a noventa en quinta".

Nunca pensé que se haría obligatorio. A mí me afecta un cojón porque cuando estoy en España hago la N-II un montón de veces, hasta el momento la hacía a ciento diez de marcador, ahora tocará a noventa y pico, justo a la velocidad de los camiones.

Lo que ya se ha comentado, esto a va ser la fiesta de la recaudación y muchos de los que nunca han perdido puntos van a empezar a perderlos.

PD: en otras zonas no sé, pero en muchas de Aragón despobladas va a ser un "palo", hablo de esas carreteras secundarias rectas tipo la de Belchite.

las carreteras nacionales de aragón, rectas y bastante llanas, se han convertido en una pesadilla desde ayer, igual que algunas de navarra o de las provincias de murcia y albacete. viajar ya no va a ser un placer.

[Marko Ramius]

A mí la bajada de velocidad me parece casi un efecto menor, pues lo que nos han hecho es colarnos otra... en la letra pequeña lo que han hecho es modificar el régimen sancionador, lo cual en las carreteras que antes eran de 100 (por ej en las Castillas con rectas de varios kilómetros) y ahora de 90 la puñalada es doble.

Ahora, hasta límites de 90 (cuanto antes era hasta 50) aplican el criterio de 20km/h de margen para pérdida de puntos

Esto significa, por ej, que si voy a (velocidad real):

- 75 km/h en vía de 50 (ronda típica mal señalizada) -> Antes y ahora caen 2 puntos y 300€ (150€ con pronto pago, en adelante cpp)
- 85 km/h en vía de 60 (típico cruce en curva) -> Antes 100€ (50€ cpp) y ahora caen 2 puntos y 300€ (150€ cpp)
- 95 km/h en vía de 70 (típico cruce) -> Antes 100€ (50€ cpp) y ahora también caen 2 puntos y 300€ (150€ cpp)
- 105 km/h en vía de 80 (típica zona residencial o curvas en autobirria) -> Antes 100€ (50€ cpp) y ahora también caen 2 puntos y 300€ (150€ cpp)
- 115 km/h en vía de 90 (ahora todas...) -> Antes 100€ (50€ cpp) y ahora por supuesto que también caen 2 puntos y 300€ (150€ cpp)
- 125 km/h en vía de 100 (ya sólo calzada con doble carril por sentido sin incorporaciones y/o piso decente o zonas delicadas de otras autovías) -> Antes y ahora siguen siendo 100€ (50€ cpp)

Por eso en las de 100 la puñalada es doble... uno de mis viajes habituales tiene un tramo de 200kms de comarcal+nacional por una de las Castillas.... normalmente voy tan sólo por la noche que puedo llevar las largas 50kms seguidos por no cruzarme con nadie... antes iba a 125-130 de marcador, ahora tendré que ir a ~110 si no quiero perder puntos (alguna vez he visto a los señores agentes vigilando dicha carretera; un saludo desde aquí )

Curioso esto que comentas. Qué cabrones, luego dirán...

Eso sí, en su web una tabla de sanciones obsoleta con los márgenes de 20 y 30 kmh. anteriores a esta reforma. Ahí, desinformando a la gente.

https://sede.dgt.gob.es/Galerias/tramite...ocidad.pdf

En esta noticia dejan claro que a 90 las multas con puntos empiezan a 111 kmh. y no a 121.

Además, en todas estas carreteras con límite a 90 km/h, circular desde enero a 111 km/h o más supondrá una infracción de 2 puntos del carné de conducir y 300 euros de multa… sanción que hasta ahora sólo llegaba al superar los 121 km/h.

https://www.autopista.es/noticias-motor/...en-en-2019

[grinch]

Yo ya es que paso...

En el telediario decían está semana que lo hacen porque en estas carreteras se producen el 77% de los accidentes mortales.

¿Pero esa no era la excusa para plagar de radares las autopistas y autovías?