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Si pudieras cambiar de coche ¿qué coche nuevo comprarías?
#31
Si tuviese que comprar algo nuevo a día de hoy, teniendo en cuenta los proyectos que tengo para los próximos años, iría a por un Yaris, o algún compacto HEV que no se fuera de precio. Seguramente, el año que viene cambie el Leon por uno de éstos, pero no nuevo, salvo que por precio compense.
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#32
(07-01-2022, 19:46)xtrem_gal escribió: Te vas a comprar uno ? Vas a cambia el C3 AC por uno ?

Noo, que va, pero si tuviera que comprar uno nuevo por obligación, sería ese.

Siempre me ha gustado.
[Imagen: 8L80K2j.png]
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#33
Si no fuera por tantas prohibiciones de los que manejan el timón, me pasaba a un clásico fiable para diario Roto2cafe
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#34
No cambiaría, en todo caso tendría otro más. Si no puedo tener otro más pero tengo presupuesto como para comprar otro, intentaría dejar "nuevo" el que ya tengo o mejorarlo.
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#35
(09-01-2022, 16:25)Didi H. escribió: Si no fuera por tantas prohibiciones de los que manejan el timón, me pasaba a un clásico fiable para diario Roto2cafe

Yo creo que a los clásicos no les van a poner restricciones.
Al menos de momento creo que no se las han puesto.
carpe diem
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#36
(09-01-2022, 18:05)xtrem_gal escribió: Yo creo que a los clásicos no les van a poner restricciones.
Al menos de momento creo que no se las han puesto.

Confundes "clásico" con "histórico" Sisi3
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#37
(09-01-2022, 16:25)Didi H. escribió: Si no fuera por tantas prohibiciones de los que manejan el timón, me pasaba a un clásico fiable para diario Roto2cafe

Me da que será más fácil mantener un clásico que un coche simplemente viejo.
- Lo único que necesitas para freír un huevo es, un Universo -
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#38
(10-01-2022, 16:39)Didi H. escribió: Confundes "clásico" con "histórico" Sisi3

Es verdad.
Lo decía pensando en históricos.
carpe diem
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#39
Refloto este hilo mío, pq. aunque estoy encantadísimo con mi coche y de momento no me planteo cambiarlo, sí me lo plantearé cuando tenga que hacerle un nuevo cambio de correa, y mi elección seguramente estaría entre (modelos de gasolina, automáticos) ...

- Peugeot 308 (cuando le monten la 3era generación del PureTech, con microhibridación y cadena de distribución).

- Kia XCeed, con el 1.5 de 160
- Kia Ceed, con el 1.5 de 160 o el 2.0 de 200

- Mazda CX30, con el 2.0 de 180 y tracción total (en caso de decantarme por un crossover)

- Audi A3 con el 1.5 de 150 (en caso de plantearme comprar algo mas caro pero para mantenerlo más tiempo y km que un modelo generalista).

Tendría que probarlos bien, pero seguramente mi elección estaría entre 308, XCeed y CX30.

Así están mis gustos y preferencias a día de hoy, de acuerdo a lo que yo busco (gasolina, automático, etiqueta eco, tamaño compacto, buen maletero). Aún así, llegado el momento, echaré un ojo a una lista completa de modelos a la venta por si se me escapa alguno que me pueda gustar.

Ahora mismo le llevo al mío 158.000 km, cuando se acerque a los 200.000 volveré a comentar.
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#40
(14-09-2022, 21:21)Alberto_92 escribió: Cualquier berlina que me permita ir ligero por Autopista y parecer que estoy cagando en el WC de mi casa.

Pd: Volvo S80 con un motor más grande que mi cabeza.

Jejeje
Buena elección
carpe diem
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#41
Yo la verdad por ahora no lo tengo claro lo que sí tengo muy claro es que sera como mínimo con etiqueta ECO y cambio automático, candidatos pues Toyota yaris Renault Clio E-tech Ford fiesta EcoBoost Hybrid
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#42
Pues a mí también hace un tiempo que me ronda la cabeza buscarle sustituto a la lavadora de diario, que ya cuenta 14 primaveras, y que aunque está bastante decente de todo, me resisto a hacerlo por pensar que lo que hay hoy en el mercado lleva aún más pijadas electrónicas que en el futuro pueden dar problemillas... y ni que decir tiene, que nada de coches a pilas (100% eléctricos) o sucedáneos de pseudocombustión (híbridos), soy de la vieja escuela pro-quema-zumo de dinosaurio...

"La gente fina usa gasolina" Sisi1
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#43
(15-09-2022, 15:49)Didi H. escribió: Pues a mí también hace un tiempo que me ronda la cabeza buscarle sustituto a la lavadora de diario, que ya cuenta 14 primaveras, y que aunque está bastante decente de todo, me resisto a hacerlo por pensar que lo que hay hoy en el mercado lleva aún más pijadas electrónicas que en el futuro pueden dar problemillas... y ni que decir tiene, que nada de coches a pilas (100% eléctricos) o sucedáneos de pseudocombustión (híbridos), soy de la vieja escuela pro-quema-zumo de dinosaurio...

"La gente fina usa gasolina" Sisi1



Pues hoy día comprar un coche nuevo sin las puñeteras etiquetas ECO o Cero emisiones lo veo arriesgado cuando nos estan poco a poco jodiendo con las entradas a X ciudades por no tener las dichosas etiquetas, al final tendremos que tragar con el coche eléctrico claro quien pueda permitírselo ya que tener coche se esta convirtiendo en un lujo que pocos se podrán permitir y mas los eléctricos
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#44
(15-09-2022, 15:49)Didi H. escribió: Pues a mí también hace un tiempo que me ronda la cabeza buscarle sustituto a la lavadora de diario, que ya cuenta 14 primaveras, y que aunque está bastante decente de todo, me resisto a hacerlo por pensar que lo que hay hoy en el mercado lleva aún más pijadas electrónicas que en el futuro pueden dar problemillas... y ni que decir tiene, que nada de coches a pilas (100% eléctricos) o sucedáneos de pseudocombustión (híbridos), soy de la vieja escuela pro-quema-zumo de dinosaurio...

"La gente fina usa gasolina" Sisi1

Yo tengo claro que mi próximo coche NO será eléctrico, NO será hibrido enchufable, no creo que sea hibrido puro, pero en principio y por mí tranquilidad será hibrido ligero y no puramente gasolina, por mucho que me gusten. Hay muchos gasolina etiqueta C que me gustan pero no me atrevo a comprarlos por si me fastidian su libre circulación. Al menos un híbrido ligero es lo más parecido a un gasolina. Es mi consuelo.
carpe diem
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#45
A mi me dan ganas de vender todos los coches, pillarme un Mustang V8, irme a un concesionario Tesla, y gastar un depósito de gasolina entero a la entrada del concesionario. A ver que pasaría Zpalomita

Y ya en serio, mi hoja de ruta es que hasta 2035 no pienso comprarme coche nuevo que tenga la palabra "E" ni "I" ni nada parecido, porque será la misma patulea que nos vendieron con el apellido "ligth". Y para esa época con suerte podré tener histórico alguno más. Mientras que todo lo eléctrico que vayan sacando durante ese tiempo se irán quedando obsoletos como si fuera batidoras o lavadoras.

Sinceramente, he perdido la ilusión de comprar coche.
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#46
(15-09-2022, 18:10)GTI escribió: A mi me dan ganas de vender todos los coches, pillarme un Mustang V8, irme a un concesionario Tesla, y gastar un depósito de gasolina entero a la entrada del concesionario. A ver que pasaría Zpalomita

Y ya en serio, mi hoja de ruta es que hasta 2035 no pienso comprarme coche nuevo que tenga la palabra "E" ni "I" ni nada parecido, porque será la misma patulea que nos vendieron con el apellido "ligth". Y para esa época con suerte podré tener histórico alguno más. Mientras que todo lo eléctrico que vayan sacando durante ese tiempo se irán quedando obsoletos como si fuera batidoras o lavadoras.

Sinceramente, he perdido la ilusión de comprar coche.

No me extraña.
Casi todo lo nuevo que sale es peor que lo de antes. Y lo que nos queda. Los buenos motores de gasolina se acaban. El que tenga uno y pueda que lo conserve ...

Alegría me llevé al ver que el nuevo Mustang aún mantiene el V8 !
A ver por cuanto tiempo.
En Badajoz hay algunos y cada vez que los oigo me suenan a gloria.

Los que tenéis buenos coches de gasolina lo mejor que podéis hacer es conservarlos.
carpe diem
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#47
(15-09-2022, 18:10)GTI escribió: A mi me dan ganas de vender todos los coches, pillarme un Mustang V8, irme a un concesionario Tesla, y gastar un depósito de gasolina entero a la entrada del concesionario. A ver que pasaría Zpalomita

Y ya en serio, mi hoja de ruta es que hasta 2035 no pienso comprarme coche nuevo que tenga la palabra "E" ni "I" ni nada parecido, porque será la misma patulea que nos vendieron con el apellido "ligth". Y para esa época con suerte podré tener histórico alguno más. Mientras que todo lo eléctrico que vayan sacando durante ese tiempo se irán quedando obsoletos como si fuera batidoras o lavadoras.

Sinceramente, he perdido la ilusión de comprar coche.



No se si os pasa como ami que pienso que todo lo que está saliendo eléctrico en poco tiempo se quedará obsoleto con todo lo que se escucha de nuevas baterías de estado sólido
de ion-litio, de litio-ferrofosfato etc etc aparte de los tiempos de recarga mas bajos
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#48
Yo lo que se es que he probado muchos coches electricos, lo he dicho varias veces. Me gustan y van por el buen camino pero no son ni para mi ni para la mayoría de la gente que conozco, ojo que no digo que no valgan. Pero para alguien que no esté todo el día mirando noticias y paparruchas varias, verás que un Tesla de 2012 a un Tesla de 2022 sigue siendo en gran parte igual. Mismas sensaciones, algún defecto menos de calidad pero la esencia son iguales. Y en esos 10 años, nada mas que oimos las mismas cosas: Que el coche electrico tendrá paridad al precio del coche de combustión. Y si señor, van a tenerla, a base de subir el de combustión justificando que si crisis de todo tipo, que si las materias primas están a precio de edelweiss, las baterías las van a hacer de cuerno de unicornio, etc etc.

Antes la gente aunque tuviera que esperar a un coche nuevo, lo tenía claro. Ahora, gracias a los que quieren gobernar en sus mundos de yupi ideales salidos de libros de disney, y los visionarios donde nos ven como objetos con un puerto USB donde cargarnos y descargarnos en la cloud, tenemos un mundo real que va a generar tal cantidad de crisis en todos los sentidos que lo último que va a hacer un ciudadano medio es gastarse 50k en un coche para la familia o mejor lo alquilas o rentingeas que está muy bien y así en vez de comer pagas un ladrillo a pilas, y no digamos un segmento B de 30K. Si claro, que nos compremos Dacias Spring que son baratitos como si volviéramos a la época del 600 de nuestros abuelos... porque esto está tan desorganizado en todo, que los que se busca montar es una revolución que no se hace en 5 - 10 ni 15 años. Pero oye, la aceleramos y a base de prohibir y decir que todo es malo menos lo que va enchufado o alimentado por electrones... me recuerda todo esto a la canción de "soy un electroduende, y nadie me comprende...". En fin.

Así que por esto, yo la verdad que me quedo quietecito. Y a ver si explota esto por algún lado porque yo no veo la sostenibilidad por ningún lado.
Responder
#49
@GTI

+1 a todo
carpe diem
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#50
(15-09-2022, 19:51)GTI escribió: Yo lo que se es que he probado muchos coches electricos, lo he dicho varias veces. Me gustan y van por el buen camino pero no son ni para mi ni para la mayoría de la gente que conozco, ojo que no digo que no valgan. Pero para alguien que no esté todo el día mirando noticias y paparruchas varias, verás que un Tesla de 2012 a un Tesla de 2022 sigue siendo en gran parte igual. Mismas sensaciones, algún defecto menos de calidad pero la esencia son iguales. Y en esos 10 años, nada mas que oimos las mismas cosas: Que el coche electrico tendrá paridad al precio del coche de combustión. Y si señor, van a tenerla, a base de subir el de combustión justificando que si crisis de todo tipo, que si las materias primas están a precio de edelweiss, las baterías las van a hacer de cuerno de unicornio, etc etc.

Antes la gente aunque tuviera que esperar a un coche nuevo, lo tenía claro. Ahora, gracias a los que quieren gobernar en sus mundos de yupi ideales salidos de libros de disney, y los visionarios donde nos ven como objetos con un puerto USB donde cargarnos y descargarnos en la cloud, tenemos un mundo real que va a generar tal cantidad de crisis en todos los sentidos que lo último que va a hacer un ciudadano medio es gastarse 50k en un coche para la familia o mejor lo alquilas o rentingeas que está muy bien y así en vez de comer pagas un ladrillo a pilas, y no digamos un segmento B de 30K. Si claro, que nos compremos Dacias Spring que son baratitos como si volviéramos a la época del 600 de nuestros abuelos... porque esto está tan desorganizado en todo, que los que se busca montar es una revolución que no se hace en 5 - 10 ni 15 años. Pero oye, la aceleramos y a base de prohibir y decir que todo es malo menos lo que va enchufado o alimentado por electrones... me recuerda todo esto a la canción de "soy un electroduende, y nadie me comprende...". En fin.

Así que por esto, yo la verdad que me quedo quietecito. Y a ver si explota esto por algún lado porque yo no veo la sostenibilidad por ningún lado.





Totalmente de acuerdo contigo
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#51
Pues yo si pensara cambiar el C4 (ya que el Córdoba se cambió por el León para viajes familiares y demás) me iría a por algo pequeñito para ciudad y mis 4 viajes al pueblo.

Un Corsa, Ibiza, Fabia, Fiesta... Con motor híbrido de verdad (enchufable o no, da igual pero sí que entre a modo 100% eléctrico para mis kilómetros en ciudad de ida y vuelta al curro) y fácil de aparcar.

Pero vamos que el C4 tiene 8 años casi y menos de 92.000 km así que le quedan al menos otros 8 años de dar guerra por delante.
Orgulloso de haber viajado desde pequeñito en coches SEAT
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#52
Se acerca el año 2023, el año que supuestamente van a implantar las ZBE, y en previsión de que toquen mucho los huevos con eso, o de que con los km. mi coche reviente algún dia, sigo repensando lo que me compraría, y mi última y afinada lista de candidatos (todos con etiqueta ECO, gasolina, automáticos), seria esta...

- Hyundai i30 fastback con el 1.5 de 160 cv (lo único que no me gusta de este coche es que la visibilidad hacia atrás no es demasiado buena, y el cuadro de relojes tampoco me entusiasma su diseño, y las costuras rojas de los asientos tampoco).
- (me gustaba mucho el Kia XCeed con el 1.5 de 160 cv pero he visto que en las versiones microhíbridas el maletero pasa de 425 a 380 litros asi que lo tengo casi descartado).
(estos 2 candidatos como el 308, para machacar a km)

- Audi A3 1.5 TSI DSG de 150 cv
- Mercedes clase B con el 1.3 de 160 o el 2.0 de 190 4 Matic
- Mazda CX30 con el 2.0 de 186 cv y AWD.
(estos 3 ultimos, que son mas caros, los compraria con idea de tenerlos mucho tiempo y km, les presupongo calidad suficiente para que aguanten bastantes años y km.)

Entregaría el Nissan Note de mi padre que ya no conduce y apenas se usa.
Y me quedaría mi 308, que mientras pueda moverme con él con libertad pienso mantenerlo todo el tiempo que pueda.
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#53
(08-11-2022, 01:24)xtrem_gal escribió: Se acerca el año 2023, el año que supuestamente van a implantar las ZBE, y en previsión de que toquen mucho los huevos con eso, o de que con los km. mi coche reviente algún dia, sigo repensando lo que me compraría, y mi última y afinada lista de candidatos (todos con etiqueta ECO, gasolina, automáticos), seria esta...

- Hyundai i30 fastback con el 1.5 de 160 cv (lo único que no me gusta de este coche es que la visibilidad hacia atrás no es demasiado buena, y el cuadro de relojes tampoco me entusiasma su diseño, y las costuras rojas de los asientos tampoco).
- (me gustaba mucho el Kia XCeed con el 1.5 de 160 cv pero he visto que en las versiones microhíbridas el maletero pasa de 425 a 380 litros asi que lo tengo casi descartado).
(estos 2 candidatos como el 308, para machacar a km)

- Audi A3 1.5 TSI DSG de 150 cv
- Mercedes clase B con el 1.3 de 160 o el 2.0 de 190 4 Matic
- Mazda CX30 con el 2.0 de 186 cv y AWD.
(estos 3 ultimos, que son mas caros, los compraria con idea de tenerlos mucho tiempo y km, les presupongo calidad suficiente para que aguanten bastantes años y km.)

Entregaría el Nissan Note de mi padre que ya no conduce y apenas se usa.
Y me quedaría mi 308, que mientras pueda moverme con él con libertad pienso mantenerlo todo el tiempo que pueda.

ZBE en "Badaó"?? Roto2rie
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#54
(08-11-2022, 02:39)Tukarvo escribió: ZBE en "Badaó"?? Roto2rie

No, en Badajoz no he oído hablar del tema jeje. En Badajoz me da igual pq vivo en un barrio y al centro voy andando.
carpe diem
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Salto de foro: