[fabiotasa2]

El antiguo presidente de Vag, Piech declaró que había informado al Consejo de las "trampas" en los vehículos diésel, 6 meses antes de que saliera a luz el escándalo, Vag ha negado las acusaciones y al parecer sopesan medidas legales.

Artículo: http://www.reuters.com/article/us-volkswagen-emissions-piech-idUSKBN15N2F2

se va habé un follón que no sabe donde sa metio

[Mo84]

Volkswagen España puede reparar este año todos los vehículos del caso software

Artículo: http://motor.atresmedia.com/novedades/vo...-software/

[Mo84]

El CEO de Volkswagen, Herbert Diess, ha declarado que el año pasado se inició el programa de modificación de los motores diésel EA189 que afecta a unos 5'8 millones de vehículos, excluido EEUU. 

La actualización de software ya está instalada en un 40% de los vehículos afectados. En Alemania, 2 de cada 3 vehículos afectados ya han sido actualizados y esperan que en otoño haya finalizado la campaña con la modificación de todos los vehículos.

Fuente: http://comunicacion.volkswagen.es/actual...673__.html

[Jaymz]

¿Al final qué pasa con los vehículos que se han actualizado? ¿Han perdido potencia?

[RomanOEMplush]

¿Al final qué pasa con los vehículos que se han actualizado? ¿Han perdido potencia?

Pues no, ni ha subido el consumo, ni se rompen (de momento)... Es mas, hay gente que aprovecho el paso por la casa para meterlo a banco después y hacer repro, y dan mas caballos de los declarados...

[Mo84]

¿Al final qué pasa con los vehículos que se han actualizado? ¿Han perdido potencia?

Yo te cuento mi experiencia, no he notado pérdida, es más he notado mejora en la respuesta a baja revoluciones así como más aprovechable las 2*. El consumo me va exactamente igual después de 1.500kms. El ruido es diferente, más bronco, y lo que si he notado que el DPF regenera mas a menudo, aproximadamente cada 500kms en uso por carretera y unos 150-200kms en uso urbano.

[Mo84]

Volkswagen ya ha revisado 3,4 millones de vehículos afectados por el software.

Artículo: http://www.europapress.es/motor/coches-0...91642.html

[guevo]

Yo cuento mi experiencia después de pasar la campaña en mi coche: un Audi A4 2.0 tdi 143 cv del 2012 (código motor CJCA). Llevo recorridos unos 3.000 km desde que la pasé:

- Potencia: no he notado cambios significativos, si acaso el coche es un poco más lineal y con algo menos de sensación de patada, pero no he notado pérdida.
- Sonoridad: a veces, sobre todo un poco por debajo de 2.000 rpm, se le nota un sonido más ronco y menos fino que antes.
- Consumo: aquí viene la diferencia, el coche consume claramente más. Se nota muchísimo con el coche en frío. En viajes largos por autovía el consumo medio me ha subido unos 0,4-0,5 litros, y con más uso urbano el consumo medio sube cerca de 1 litro (tengo bastante controlados los consumos puesto que suelo hacer los mismos recorridos, así como lo que consume en invierno/verano, etc). Y es achacable a la actualización ya que empezó a subir el consumo desde el instante siguiente y el coche estaba con aceite y filtros nuevos.
- Frecuencia de las regeneraciones: no he notado cambios.

Resumen: el coche ha ido a peor con la campaña

[Mo84]

Audi Norteamérica despide a cuatro de sus ingenieros por el Dieselgate.

Artículo: https://www.actualidadmotor.com/audi-eeu...ieselgate/

[Mo84]

Volkswagen dispara su inversión publicitaria en medios al año siguiente del 'dieselgate'.

Artículo:  http://www.vozpopuli.com/economia-y-fina...00249.html

[Mo84]

El Parlamento Europeo pone punto final a la investigación sobre el escándalo de Volkswagen.

Artículo: http://m.eldiario.es/economia/Parlamento...89124.html

[Jaymz]

Y ni un euro de indemnización en Europa. El gobierno protegiendo a VAG claro 

[Mo84]

Volkswagen gana 5.144 millones y supera el ‘dieselgate’ en un solo año.

Artículo:http://economia.elpais.com/economia/2017...6265.html#

[Mo84]

Registros en Audi Alemania como investigación por fraude de emisiones.

Artículo: http://www.elmundo.es/motor/2017/03/15/5...b4607.html

[Mo84]

Así esperan su futuro los vehículos devueltos en EEUU por el diéselgate





Lo más probable es que se desguacen 

[Mo84]

Volkswagen settles 10 U.S. state diesel claims for $157 mln.

Artículo: http://www.reuters.com/article/volkswage...SL2N1H7202

[Mo84]

En EEUU ha subido el precio de venta de los TDI de 2009-2015 mientras las modificaciones y recompras continúan.





Pues ya valen más que nuevos 

Artículo: http://www.greencarreports.com/news/1109...ks-proceed

[RomanOEMplush]

En EEUU ha subido el precio de venta de los TDI de 2009-2015 mientras las modificaciones y recompras continúan.





Pues ya valen más que nuevos 

Artículo: http://www.greencarreports.com/news/1109...ks-proceed

Los americanos en su linea...

[Mo84]

La Fiscalía alemana pide a España que le ceda su investigación sobre Volkswagen.

El Ministerio Público germano responde al juez Moreno que hay "dificultades reales" para suministrarle la información que pidió

Artículo: http://economia.elpais.com/economia/2017...9320.html#

[wowxd]

Mi primo llevo su Ibiza 1.6 TDi de 90cv, y si, ha perdido un poco de potencia por lo que me dijo mi primo (yo nunca conduje el coche antes de que lo actualizara, pero la verdad, lo he conducido luego de la actualización y tiene mucha chicha a pesar de haberse actualizado) Sobre consumos más o menos da lo mismo que antes.

[Mo84]

Mi primo llevo su Ibiza 1.6 TDi de 90cv, y si, ha perdido un poco de potencia por lo que me dijo mi primo (yo nunca conduje el coche antes de que lo actualizara, pero la verdad, lo he conducido luego de la actualización y tiene mucha chicha a pesar de haberse actualizado) Sobre consumos más o menos da lo mismo que antes.

Cambiar el comportamiento no quiere decir menos prestaciones, ¿lo ha metido en banco? ¿O es su sensación subjetiva?

[Mo84]

Volkswagen gana el primer recurso en España por el caso del diésel

El consorcio automovilístico alemán Volkswagen ha ganado el primer recurso de apelación interpuesto en España en relación con el caso del software que alteraba las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) en algunos de sus modelos diésel.

http://www.eleconomista.es/ecomotor/moto...iesel.html

[Odin]

Volkswagen gana el primer recurso en España por el caso del diésel

El consorcio automovilístico alemán Volkswagen ha ganado el primer recurso de apelación interpuesto en España en relación con el caso del software que alteraba las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) en algunos de sus modelos diésel.

http://www.eleconomista.es/ecomotor/moto...iesel.html

...[El cliente]"Así, argumentó que eligió este modelo por ser un coche diésel con emisiones inferiores a los coches de gasolina y con sistema de regeneración de energía, de Start-Stop y con emisiones de dióxido de carbono (CO2) de 99 gramos por kilómetro." [...]

Estoy desde el móvil pero mando roto2tomandocafé y elrisas elrisas

De toda la vida lo que uno va preguntando cuando compra coche diésel vamos, cuánto contamina.. XD

[Jaymz]

A ver si la gente se iba creer que iba a ganar dinero demandando a una empresa en este país.

Hombre por favor.

[Mo84]

...[El cliente]"Así, argumentó que eligió este modelo por ser un coche diésel con emisiones inferiores a los coches de gasolina y con sistema de regeneración de energía, de Start-Stop y con emisiones de dióxido de carbono (CO2) de 99 gramos por kilómetro." [...]

Estoy desde el móvil pero mando roto2tomandocafé y elrisas elrisas

De toda la vida lo que uno va preguntando cuando compra coche diésel vamos, cuánto contamina.. XD

Aparte de que eso, no hay quién se lo crea que compró el coche por eso, el problema no es el CO2 sino el Nox   El abogado de la parte demandante se ha estudiado bien el tema 

[Balmori]

Dejo por aquí esto que he encontrado.

http://www.parliament.uk/documents/commo...-Forum.pdf

[Mo84]

Dejo por aquí esto que he encontrado.  

http://www.parliament.uk/documents/commo...-Forum.pdf

En cuánto tenga algo de tiempo me lo leo 

[Mo84]

Multazo y supervisión para Volkswagen por el escándalo del diéselgate.

La declaración de culpabilidad de la corporación con sede en Wolfsburg (Alemania) contempla la supervisión organizativa de la empresa durante un período de tres años

• Tendrá que pagar una multa criminal de 2.800 millones de dólares
  

Artículo: http://www.bolsamania.com/noticias/empre...33610.html

[fabiotasa2]

Multazo y supervisión para Volkswagen por el escándalo del diéselgate.

La declaración de culpabilidad de la corporación con sede en Wolfsburg (Alemania) contempla la supervisión organizativa de la empresa durante un período de tres años

• Tendrá que pagar una multa criminal de 2.800 millones de dólares
  

Artículo: http://www.bolsamania.com/noticias/empre...33610.html

bueno, multazo si, pero asumible, al leer multazo me esperaba una barbaridad de esa que te pierdes contando ceros 

[Balmori]

En la linea habital, multa y regañina para dar sensación de justicis pero al consumidor que le den morcilla.