[grinch]

Se parece muchísimo más al A8 que al A4, en todo.

A4=A6=A8

[grinch]

Esto que son dos A4 o dos A6?

[grinch]

No sabía que existían los Serie 3 de batalla larga y extra-larga.



Aquí con los Audis...



Ay la bilis, como se nota que Audi lo está haciendo mejor.

Que va tío, te estoy troleando. Me gusta más Bmw en general pero hay modelos de Audi que me encantan. Si creo que se parecen demasiado entre ellos y que desHlumBraAn mogollón ahí con sus led toOhH guapos, pero están muy bien

[DILINGER]

Si el tema de los parecidos es lo mismo en todas la alemanas, pero es algo que se pretende, la imagen tan identificativa es importante porque es un valor en sí misma muy importante en estos coches y además, ayuda a mantener el valor residual, un argumento de compra de estas marcas. De hecho me parece muy difícil hacer siempre lo mismo pero que no parezca anticuado, ni excesivamente ya visto.

No obstante, creo que lo está haciendo mejor Audi que las demás, aunque prefiero casi el estilo de BMW que el de Mercedes, algo más hortera. Eso sí, espero que BMW haga pronto una reorientación de sus diseños interiores porque la verdad es que necesitan un cambio y en este sentido Audi me parece la mejor con diferencia.

[Jorge_Lega]

El Allroad











https://www.carscoops.com/2018/06/new-au...py-photos/

[A.P.M.]

En la calle. Hay 2 unidades, porque hay fotos de faros diferentes. Uno es xenon y halogeno y otro led






https://www.autogespot.de/audi-a6-c8-2019/2018/06/17

[R-S-B_96]

Este es un a7

[A.P.M.]

Este es un a7

upp, fail mio

[fabiotasa2]

anda, y al cambiar la tecnologia de los faros te cambian el paragolpes tambien, llevan distinta forma

[A.P.M.]

anda, y al cambiar la tecnologia de los faros te cambian el paragolpes tambien, llevan distinta forma

Ha sido un fail, no me machaqueis

[Jaymz]

¿Y ese monopatín? ¿Algún chaval se estrelló contra el Audi y solo se ve el patín?

[A.P.M.]

Precios del Avant de la gama inicial



https://www.motor.es/noticias/precio-aud...48622.html

[A.P.M.]

S6
















https://www.motor.es/noticias/audi-s6-20...52453.html

[DILINGER]

El punto justo, en mi opinión.

[A.P.M.]

[Jorge_Lega]

Presentado el S6

3.0 TDI V6 mild hybrid de 349cv

[grinch]

Me mola. Ningún prejuicio hacia el combustible. Andará como una bestia con un consumo de risa

[Pokayoke]

Habiendo conduciendo berlinas y todoterrenos con v6 diésel y cambio automático debo decir que tampoco supondría un problema para mi.

Con seis cilindros, sin ser tan fino de funcionamiento como un gasolina, en diésel es mucho más fino que un cuatro cilindros, y bien insonorizados y automáticos van muy bien. Que me den uno con un depósito de 80 litros y a recorrerse España de punta a punta sin parar.

No obstante, me resulta extraño que no haya alternativa gasolina.

[Pochetemix]

Yo tampoco tengo ningún prejuicio hacia el combustible, pero sí a manchar las siglas /S de Audi con un motor tan “corriente”.

Me explico: hasta hace dos años, con el A6 C7 tenías el A6 TDI Competition (de 340cv) y ya el S6 con un fantástico V8 3.0 TFSI de 420/450cv. Y aún así, mucha gente lo vio un paso atras con respecto al excelso 5.2 V10 de 435cv...

¿Ahora con dos cilindros y cien caballos menos? Todavía el S6 de dentro de dos generaciones equipa un 1.5 TSI... Lo suyo sería ofrecer también en Europa el maravilloso 2.9, el cual he probado en un Panamera 4S y va de vicio.

[Jaymz]

Yo tampoco tengo ningún prejuicio hacia el combustible, pero sí a manchar las siglas /S de Audi con un motor tan “corriente”.

Me explico: hasta hace dos años, con el A6 C7 tenías el A6 TDI Competition (de 340cv) y ya el S6 con un fantástico V8 3.0 TFSI de 420/450cv. Y aún así, mucha gente lo vio un paso atras con respecto al excelso 5.2 V10 de 435cv...

¿Ahora con dos cilindros y cien caballos menos? Todavía el S6 de dentro de dos generaciones equipa un 1.5 TSI... Lo suyo sería ofrecer también en Europa el maravilloso 2.9, el cual he probado en un Panamera 4S y va de vicio.

Yo creo que en no mucho tiempo van a acabar todos con el 2.0 TSI de los compactos de VAG, ayudados por un motor eléctrico.

[DILINGER]

Esto tiene relación seguramente con las exigencias en emisiones. Un motor de gasolina equivalente tiene muchos gramos de CO2 que compensar con el resto de versiones. Para las ventas que tendrá, perjudicará mucho, que luego la multa se multiplica por cada gramo y los cientos de miles de coches que vende Audi al año en Europa. No me gusta, creo que el tacto y sonido de un motor de gasolina está muy lejos de cualquier diésel, pero entiendo que la marca tiene que funcionar con las herramientas y límites que tiene y no obstante, el coche será un avión igualmente.

[Pochetemix]

Yo creo que en no mucho tiempo van a acabar todos con el 2.0 TSI de los compactos de VAG, ayudados por un motor eléctrico.

Lo pensaba al poner la exageración del 1.5 TSI, que raro no sería. Bajo mi punto de vista una pena, pero bueno, es hacia donde va el mercado...

[Jorge_Lega]

Presentado el Allroad

Altura libre al suelo de 184 mm en modo Offroad.

[Jaymz]

¿Soy al único al que la parrilla le parece como que está derretida por la parte de los cromados verticales?

[pikolotk]

No, parece bastante desacertado el diseño de las barras verticales.

[grinch]

Presentado el Allroad

Altura libre al suelo de 184 mm en modo Offroad.

Parece que lleva ortodoncia

[DILINGER]

La parrilla me parece muy fea, pero tiene arreglo.

[pikolotk]

La parrilla me parece muy fea, pero tiene arreglo.

Bote de plastidip, y solucionao

[pptrrx]

¿Soy al único al que la parrilla le parece como que está derretida por la parte de los cromados verticales?

Ahora que lo dices no puedo dejar de verlo

[DILINGER]

Bote de plastidip, y solucionao

Hombre, si tienes para un coche así, tendrás para la parrilla original de otra versión sin tener que caer en una solución cutre. Es más, igual es un elemento configurable.