En un cambio de 1a a 2a rápido (a lo yendo a fuego), me ha escupido la 2a y se quedado en punto muerto, pero con una marcha metida que no soy capaz de sacar (posiblemente 3a).
La palanca solo hace el recorrido a 4a, las demás es imposible meterlas, ya que hace mucha oposición. El pedal de embrague tiene el mismo tacto que siempre.
Sabeis que ha podido pasar? Solo me ha dado tiempo a ver que por suerte no había valvulina por el suelo y poco más...
La palanca solo hace el recorrido a 4a, las demás es imposible meterlas, ya que hace mucha oposición. El pedal de embrague tiene el mismo tacto que siempre.
Sabeis que ha podido pasar? Solo me ha dado tiempo a ver que por suerte no había valvulina por el suelo y poco más...
