[BlackRolls]

@Eren

¿Que sabes de este prototipo que va con agua?

[fabiotasa2]

@Eren

¿Que sabes de este prototipo que va con agua?

pobre, le habra dado algo al ver la foto y estara en el hospital, en cuanto se recupere ya te contesta seguro...

[Eren]

@Eren

¿Que sabes de este prototipo que va con agua?

[AlfonsitoVTS]

Pillo sitio.

[Eren]

Primera imagen medianamente decente que veo de un Xsara Berlina HDi de preserie con los tapacubos Grenade de los VTR HDi. Una pena que no llegasen a producción por culpa de la prensa.

[HeBo]

Por culpa de la prensa? Cuenta más

[AlfonsitoVTS]

Pillo Xsarahilo

[Eren]

Por culpa de la prensa? Cuenta más

¿Pero tú no lees lo que escribo?

En un principio todos los HDi iban a salir con llantas de 15" (tapacubos Grenade de serie y llantas Indianápolis en opción), pero tras las primeras tomas de contacto los periodistas franceses tildaron de peligroso el comportamiento de los Xsara HDi Exclusive. Vistas las críticas Citroën se vio obligada a modificar la puesta a punto del bastidor de los HDi y los Berlina y Break HDi de producción finalmente mantendrían las llantas de 14" del resto de versiones.

[Eren]

[Eren]

Maqueta de una de las primeras propuestas de diseño para el Xsara Break.

[Eren]

Catálogo de accesorios Musketier para el Xsara.

[Eren]

Con un año de retraso, pero por fin Citroën (España, de Citroën Francia ni rastro) se acuerda del 20 aniversario del Xsara.

[Eren]

Está en el post principal pero no está de más volver a recordarlo. Más de 21 años han pasado desde que se grabó el video, no ha llovido ni nada.

[HeBo]

Los pelos como escarpias

[pacocordoba]

N6 (xsara1) sobran las palabras

[Eren]

N6 (xsara1) sobran las palabras

Andaba por el foro el PDF completo.

[5wiipr29]

Aún me acuerdo del Xsara td azul oscuro de mis padres. No le pisaba ni nada mi padre

[Eren]

Rubens Barrichello enfrenta en circuito al Xsara VTS y el C4 VTR.

No, el Xsara no es el mio.

[951.S]

Rubens Barrichello enfrenta en circuito al Xsara VTS y el C4 VTR.

No, el Xsara no es el mio.

[Jaymz]

Prácticamente no hay diferencia en tiempo. Imagino que el paso por curva será mejor en el C4 de todas formas (no he probado ninguno de los dos).

[Eren]

Prácticamente no hay diferencia en tiempo. Imagino que el paso por curva será mejor en el C4 de todas formas (no he probado ninguno de los dos).

En cuanto a bastidor el C4 es superior, más efectivo y fácil de llevar que el Xsara. De todas maneras esa comparativa tiene "trampa" y me da a mí que ese C4 de serie no va precisamente. Por mucho mejor bastidor que tenga el C4, el Xsara es mucho más potente y ligero, debería comerse al C4 VTR con patatas. Otra cosa sería contra el C4 VTS180, ahí las cosas sí que estarían más igualadas, incluso con algo de ventaja para el C4.

Además, igual es cosa mía, pero me da la sensación de que con el C4 va más fuerte que con el Xsara y aprovecha más toda la anchura de la pista.

[hachiroku_ae86]

Encima con una mierda de VTR 143cv...

Llega a ser el 180 y le saca 2 segundos

No, ahora en serio, aunque un xsara va muy bien, el bastidor del C4 esta muy menospreciado y va muy muy bien! La principal pega de ese coche, es el peso.

[HeBo]

Como osas no citarme Eren

Ese Xsara ni de coña anda lo que tiene que andar, se nota al salir en 1° que le cuesta levantar el régimen cosa mala. Si le dais al pause veréis que acelera de 0 a 100 en 10 segundos . También he visto que con el C4 hay curvas que negocia en 2° y con el Xsara en 3°.

En el C4 se equivoca al cambiar a 3° pero hasta 85km/h el Xsara hace 7.3 segundos y el C4 hace 6.9 segundos . Los cojones.

Ese C4 anda como un VTS180. Es la edición Aslang

[Eren]

Como osas no citarme Eren

Ese Xsara ni de coña anda lo que tiene que andar, se nota al salir en 1° que le cuesta levantar el régimen cosa mala. Si le dais al pause veréis que acelera de 0 a 100 en 10 segundos . También he visto que con el C4 hay curvas que negocia en 2° y con el Xsara en 3°.

En el C4 se equivoca al cambiar a 3° pero hasta 85km/h el Xsara hace 7.3 segundos y el C4 hace 6.9 segundos . Los cojones.

Ese C4 anda como un VTS180. Es la edición Aslang

A mí me da que no iba a tope con el Xsara, hay muchas cosas que no cuadran.

[hachiroku_ae86]

Desgraciadamente, voy a mandar al desguace el Xsara de un cliente



Es un 1.9 TurboD fabricado en diciembre del 97, acabado SX, con clima, pero sin pack look ni airbag de copiloto ni laterales. Y Vert Vega, como tiene que ser

Como veis por dentro esta muy bien conservado, pero por fuera esta hecho una mierda y basicamente se va al desguace por sus 271.000 km's y por la bomba de gasoil que saca gasoil a chorro...




Eso si, al menos e podido rapiñar un par de cosas para el Xantia

[SUPRA 3000]

Hombre me parece una excusa como cualquier otra para comprar un coche nuevo después de llevar media vida con el mismo. Una bomba de gasoil es una reparación económica

[HeBo]

Desgraciadamente, voy a mandar al desguace el Xsara de un cliente



Es un 1.9 TurboD fabricado en diciembre del 97, acabado SX, con clima, pero sin pack look ni airbag de copiloto ni laterales. Y Vert Vega, como tiene que ser

Como veis por dentro esta muy bien conservado, pero por fuera esta hecho una mierda y basicamente se va al desguace por sus 271.000 km's y por la bomba de gasoil que saca gasoil a chorro...




Eso si, al menos e podido rapiñar un par de cosas para el Xantia

Mejor me muerdo la lengua

[Eren]

Y Vert Vega, como tiene que ser

Que pena de Xsara, pero con el valor de mercado que tienen actualmente estos coches es lo que toca.

P.D: Que bien me habrían venido esos intermitentes laterales.

[Eren]

Catálogo de llantas de Musketier para el Xsara.

[Eren]

Revista Traction dedicada al lanzamiento del Xsara en Europa.