03-07-2020, 15:01
A mí también me resulta más agradable el frontal. El interior podría haber tenido más variación. No entiendo el sentido de hacer un coche idéntico. Toyota tiene más implantación y vayas donde vayas lo vas a enconrar con más presencia comercial, más antiguos clientes.... Podían haber hecho lo que Renault y Nissan con el Kadjar y el QQ tienen la misma estructura del salpicadero pero son distintos.
Pues ya sabemos que llevará más batería.
(03-07-2020, 14:47)Orhi escribió: En KM77 comentan que Suzuki anuncia una autonomía en modo eléctrico de 75 km, cuando Toyota anunció 65 km, para el Rav4. Y también declaran 490 litros de maletero por los 520 que declara Toyota para el Rav4.
Pues ya sabemos que llevará más batería.
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