23-01-2017, 15:39
(23-01-2017, 15:25)ViruTypeR escribió: El y muchos otros como el suyo hay en 8-9000. Y no se quién, pero yo no voy a pagarlos... Es mas el otro día en Miatapasion vi un anuncio de 2010 donde se vendía un NB2 1.8 sportive o alguna edición similar en poco más de 5000€... Y resulta que 6 años más viejos sin llegar ni a clásicos cotizan casi al doble.
Pues no es mi intención pagar tanto, en las 5 cifras tengo otras opciones... Realmente andaba pensando en cambiar el Fiat por un 130i/330i pero los primeros están también inflados y los segundos no me terminan de convencer.
No tengo muy claro por dónde tirar (la verdad que no me apasiona la idea de tener 3 coches y dejar uno en la calle) y lo que si tengo claro es que no voy a pagar precios inflados. Si tengo que esperar 1-2 años para comprar algo a precio que me parece lo espero o directamente me quedo con la pasta en el bolsillo.
La verdad que la cosa se ha subido a la parra (cosa de la que no puedo criticar porque me he aprobechado en cierto modo). De todas formas, si quieres comprar un coche de disfrute, descartaría desde primer momento el 330 (supongo que hablamos del e46). Tengo un par de amigos que lo tienen y a ver, el coche empuja, pero no sorprende, no se si me explico. El tema de que tampoco se le pueda poner autoblocante a no ser que andes haciendo chapuzas con los diferenciales del e36 también me parece una castaña.
En resumen, si andas en un presupuesto de unos 4-5k€, yo buscaría un v8 que enamore con el sonido tal que Lexus LS400, Mercedes S400/S500, 540i,... algo así. Lo malo que no todos son manuales. Al final, el MX-5 no deja de ser un cepete.
