(29-03-2017, 07:51)rondo escribió: Una karcher y limpiar bien todo el motor y te tocara ir vigilandolo para ver por donde empieza a perder.
En que eje es la diferencia de frenado?
Me vas a perdonar pero no he parado en todo el día y me acabo de acordar de que me lo dejé por hacer
(29-03-2017, 14:06)El mas buscado escribió: A mi me parece perfecto.
Los motores que tengo cubiertos de aceite y roña, se conservan estupendamente. Para un par de motores que tengo secos, están cubiertos de óxido superficial.
Yo personalmente prefiero una pérdida de aceite sin goteo que corrosión.
(29-03-2017, 16:23)HeBo escribió: La mierda tapa
Pues hale, convencido quedo de que la siga manteniendo.
(29-03-2017, 23:05)Kyusha escribió: chistes de maricones a estas alturas?
¿Eing?
ñ & ![[Imagen: 990764_5.png]](http://images.spritmonitor.de/990764_5.png)
