[Merucu]

Hace ya algo más de 18 años a principios del año 2007 mi padre quiso darse el capricho de su vida y estrenar un Mercedes para disfrutarlo durante la jubilación.

De primeras dudaba entre un clase E W211 220 CDI y con pocos extras, un CLK 320 CDI y el nuevo W204, después de decartar el E por grande y por no poder comprarlo al gusto, y el CLK por tener solo dos puertas, se centró en el C. En principio las configuraciones que barajábamos eran de un 220 CDI Avantgarde, luego fue subiendo y añadiendo el paquete AMG y finalmente fué el 320 CDI y 14.000€ en extras… Yo tuve bastante culpa en la configuración, ya que prácticamente fue a mi gusto, salvo el motor que yo hubiera comprado un 6 cilindros de gasolina y no en diesel. Se pidió el coche en enero de 2007, sin haber visto aún ninguno con el pack AMG y de color blanco en directo (quien lo diría a día de hoy… )


Y el 14 de septiembre de 2007, unos 9 meses después y hace casi justo 18 años, llegó al concesionario uno de los primeros C320 CDI que se vendieron, el primero en Asturias con paquete AMG.

Era espectacular en aquella época, levantaba miradas por donde pasaba, la verdad que se veía muy novedoso y moderno. Como comenté se pidió con bastantes extras, paquete amg, cambio 7g tronic, sensores de parking, asientos calefactables, command con pantalla grande y cargador de dvds, climatizador independiente en plazas traseras, alarma, filtro de partículas (si, se pidió como extra ) bixenon ILS, y no sé si me olvido de algo más.

Aquí sin matrícular aún, recuerdo que fui a verlo yo solo, mi padre no quiso hasta el día que fue a recogerlo.








Esta semana 18 años después, aún después de haber recorrido la península unas cuantas veces de arriba a abajo, marca sólo 101.000 Kms. finalmente lo utilizó mucho menos de lo que tenía previsto (casi casi la mitad de kilometraje se lo hice yo), en todo este tiempo a tenido algún que otro problema menor, siendo como más destacable el cambio de la puesta en marcha, que ocasionó tener que transportar el coche en grúa al taller, también se cambiaron 2 veces los 6 calentadores y recientemente los tacos de motor porque parecía que vibraba un poco más de lo normal.

Este modelo fue criticado en su día por los acabados interiores, si bien es cierto que no son muy vistosos y no aparentan mucha calidad, están como el primer día (salvo un plástico alrededor del reposabrazos central, y el apoyabrazos de la puerta del conductor), pero lo más importante no se nota ni un desajuste ni un ruido en ninguna parte del habitáculo, sigue con la misma solidez con la que se estrenó.

Luego en marcha sigue rodando con la misma finura y confort que hace 18 años, por autopista no tiene nada que envidiar a coches actuales por suavidad o insonorización.

Recientemente se le reparó una pequeña marca en una puerta y se le hizo un tratamiento de pintura a la carrocería, así luce a día de hoy… esperemos que cumpla otros 18 años al menos.

























Un saludo.