Ayer, 11:27
(Ayer, 11:21)GTI escribió: Mejorará prestaciones, pero... lleva inyección directa. Y eso ya es un pozo de problemas y averías, más si cabe en un motor que va a funcionar lo mas "eficiente" posible. Es decir, bienvenidos con el tiempo al mundo de los lodos en las valvulas de admisión.
Todo es bien
Pues no me extrañaría, en el foro de Renault Clio comentan que los híbridos actuales mejor dicho los primeros se estan jodiendo las cajas de cambio se supone que Renault a partir de mayo del 2023 introdujeron modificaciones para solucionar este problema, este nuevo motor pues visto lo visto los compradores seran los que testen este motor
