12-04-2017, 18:33
Pero justo Monaco! donde ese chasis puede brillar.. no entiendo nada
Hilo Oficial de F1
|
12-04-2017, 18:33
Pero justo Monaco! donde ese chasis puede brillar.. no entiendo nada
12-04-2017, 18:47
(12-04-2017, 16:06)Cantabro Gti escribió: También ha sido el tema de conversación está mañana en mi trabajo. Sí, siempre ha mostrado interés como con Le Mans.
-Mi coche es parte de mi, estará siempre conmigo
12-04-2017, 18:53
(12-04-2017, 18:33)stach79 escribió: Pero justo Monaco! donde ese chasis puede brillar.. no entiendo nada Brillar es mínimo podium. Y sinceramente yo creo que el McLaren no esta para tanto.
trameando por la tierruca
12-04-2017, 20:14
Manda cojones que tenga que ser justo en Monaco, donde mejor va a ir el McLaren en toda la temporada. No entiendo nada
12-04-2017, 20:22
(12-04-2017, 18:47)aratosm3 escribió: Sí, siempre ha mostrado interés como con Le Mans. Porque ya dijo quiere conseguir el triplete y es de los pocos pilotos que lo pueden conseguir. (12-04-2017, 18:53)Cantabro Gti escribió: Brillar es mínimo podium. Y sinceramente yo creo que el McLaren no esta para tanto. Precisamente es en los circuitos revirados y lentos, donde el McLaren destaca muchisimo por su chasis. Ahora llegara Button, se subira el al podium y Fernando le da algo
12-04-2017, 22:00
(12-04-2017, 20:22)Globalum escribió: Porque ya dijo quiere conseguir el triplete y es de los pocos pilotos que lo pueden conseguir.
-Mi coche es parte de mi, estará siempre conmigo
12-04-2017, 22:37
(12-04-2017, 20:22)Globalum escribió: Porque ya dijo quiere conseguir el triplete y es de los pocos pilotos que lo pueden conseguir. Has tenido un lapsus como el ingeniero de Mercedes con Bottas
12-04-2017, 22:53
13-04-2017, 00:45
(12-04-2017, 20:22)Globalum escribió: Precisamente es en los circuitos revirados y lentos, donde el McLaren destaca muchisimo por su chasis. Ahora llegara Button, se subira el al podium y Fernando le da algo Si no vemos a vandoorme y a (button/quien sea) haciéndolo muy bien . y cuando digo muy bien es de sexto para arriba, para mi que alonso corriese Mónaco es prescindible. Porque si los McLaren con estos pilotos es capaz de hacer p6 con alonso seria capaz de podium o quien sabe victoria. Pero yo comprendo a Alonso este año se esta comiendo otra vez una chusta y le dan la poaibilidad de correr otra carrera legendaria como las 500 millas y es una oportunidad irrenunciable.
trameando por la tierruca
14-04-2017, 10:54
(13-04-2017, 00:45)Cantabro Gti escribió: Si no vemos a vandoorme y a (button/quien sea) haciéndolo muy bien . y cuando digo muy bien es de sexto para arriba, para mi que alonso corriese Mónaco es prescindible. Porque si los McLaren con estos pilotos es capaz de hacer p6 con alonso seria capaz de podium o quien sabe victoria. Sinceramente creo que les va a costar meterse en el Top10 de calificación en Monaco, la MGU-H que es donde colea la unidad Honda es muy importante para salir rápido de las curvas y no tener lag del turbo, como la zona del Casino, tendrán un paso rápido y agil por curva los Mclaren pero al salir el resto de unidades van a dar bien al Honda. La MGU-K está demasiado igualada en este caso, muchas frenadas pero limitada por normativa así que todos andarán parecidos. El DRS te hace ganar 1-2 segundos, es poco importante en este circuito, sin olvidar las banderas que impiden su uso. Por la cola del Top10, Toro Rosso, Williams y Haas pueden dar algún sustillo a algún favorito.
14-04-2017, 22:41
Los de Ferrari vienen cargaditos de novedades aerodinámicas
Artículo: https://es.motorsport.com/f1/news/import...in-893536/ Mclaren ha introducido mejoras en los endplates del alerón trasero, Force India estrena difusor y todas han introducidos cambios en la aerodinámica para mejorar la refrigeración.
Pues viendo los libres 3 Red Bull (Verstappen) y Haas (Grosjean) tienen problemas de adherencia sobre todo atrás
Las pista parece muy deslizante y con poco agarre
16-04-2017, 21:49
Suerte que este año iba a ser más difícil adelantar.... Vaya pasada de carrera..! Jodido Hamilton mantuvo el suspense más de lo debido en el tramo final.. Muy emocionante todo y en mi opinión Sainz se coló
16-04-2017, 22:22
(16-04-2017, 21:49)Odin escribió: Suerte que este año iba a ser más difícil adelantar.... Vaya pasada de carrera..! Jodido Hamilton mantuvo el suspense más de lo debido en el tramo final.. Muy emocionante todo y en mi opinión Sainz se coló Lo bueno de este mundial que en cuánto la caga Mercedes, Vettel con el Ferrari está para dar el golpe, además andan finos con las estrategias, pits... Hamilton está cada vez más nervioso y Bottas necesita ganar experiencia pero marcha bien. Los bueno es que Ferrari tiene ritmo de carrera, lo malo que no de "Quali". Red Bull necesita más motor para estar delante, haber en un mes que llega. Sainz entró fuerte y debió ser más comedido, le falta experiencia, Stroll tampoco hizo una maniobra muy normal. Al menos son divertidas las carreras, los de atrás también ponen "pimienta" a las carreras.
16-04-2017, 23:14
Buena carrera.
A la mínima Ferrari pasa a Mercedes y ahora sí que empieza a ser difícil saber quién va a ganar la carrera. Bien Fettel, cuando todo sale bien y se dedica a pilotar en vez de llorar le va mejor. Decir que lo de Honda es vergonzoso es ser muy condescendiente. Es escandaloso ver lo que pierden en las rectas.
-Mi coche es parte de mi, estará siempre conmigo
17-04-2017, 07:16
(16-04-2017, 22:22)Mo84 escribió: Lo bueno de este mundial que en cuánto la caga Mercedes, Vettel con el Ferrari está para dar el golpe, además andan finos con las estrategias, pits... Hamilton está cada vez más nervioso y Bottas necesita ganar experiencia pero marcha bien. Los bueno es que Ferrari tiene ritmo de carrera, lo malo que no de "Quali". Ojalá alguna carrera sea Vettel vs. Hamilton coche a coche, a ver qué pasa cuando no queda estrategia de por medio.. Aún así, parece que Ferrari está dando con la tecla en la estrategia de carrera, si bien ayer pienso que Lewis la cagó con la penalización.
17-04-2017, 08:00
(17-04-2017, 07:16)Odin escribió: Ojalá alguna carrera sea Vettel vs. Hamilton coche a coche, a ver qué pasa cuando no queda estrategia de por medio.. Ojalá, pero lo veo difícil. Bottas no es Hamilton, y contuvo a Vettel sin problemas teniendo éste DRS. Hamilton la cagó haciendo esa entrada tan rara en el box para evitar esperas, al final tuvo un cambio lento y penalización. Hamilton sigue sin saber gestionar las carreras, es demasiado impulsivo, que le da alegría a las carreras pero da en su contra.
18-04-2017, 18:40
Bueno parece ser que siguen los mismos problemas en los test, las mejoras del nuevo motor siguen por debajo de los problemas de fiabilidad
http://www.marca.com/motor/formula1/2017...b45e3.html
19-04-2017, 19:37
Pues hoy ha tenido mejor día los de Mclaren. Siguen sin saber porque se les rompen los cojinetes de la unidad MGU-H, al estar bañados en aceite, la teoría es que el cambio de proveedor de lubricantes puede ser el motivo.
De todas formas, Honda sigue afirmando que su MGU-H es tan potente como el resto o bien la llevan capada en revoluciones por fiabilidad o mienten Dudo mucho que el problema venga de la unidad térmica y está descartada la aerodinámica/chasis.
19-04-2017, 23:50
Venga, especulemos un poco.. En qué escudería os gustaría ver correr a Alonso?
Mercedes podría ser la respuesta fácil, pero en mi opinión se armaría semejante meollo mediático con Hamilton que Alonso sufriría tal envejecimiento prematuro que ni poniendo el DRS. A mí me gustaría Ruinol, para qué negarlo. Tienen un coche bastante competente, formar dupla con Hulkenberg o incluso Palmer y usar el coche de éste último como muleto de pruebas (desde el respeto) nostalgia de 2004-2006 inside... No estaría mal. Red Bull quizá? Tiene algún desamor con alguien en RB? Alonso-Verstappen buen ying-yang y Horner yo creo que estaría encantado por atar un piloto regular y que sea sólido, aunque dudo infinitamente que pasase. Toro Rosso, Haas, Force India, Williams quizá... Pagaría por ver a Alonso una sola carrera con cualquiera de estos coches medianamente competentes y sin -15km/h de desventaja en recta. Dicho esto, si Honda se pusiera las pilas y hiciera las cosas bien sería ideal, pero pinta mal la cosa, veremos a ver las próximas mejoras.. Especulen, especulen, hablen y perjuren que hemos venido a jugar!
20-04-2017, 11:58
A mí la verdad siempre la escudería por la que he sido seguidor de la F1 ha sido Ferrari, llevo más de 30 años siguiendo esta competición, y como ya lo he visto allí, poco más puedo querer, si tuviese que elegir, solo pediría en una que pudiese disputar el mundial, porque creo que es mejor piloto que lo que esos dos lejanos títulos con Renault demuestran, para mí es mejor piloto que Vettel, y me sabe mal no haberle visto ganar un título con la Scuderia
20-04-2017, 21:12
(19-04-2017, 23:50)Odin escribió: Venga, especulemos un poco.. En qué escudería os gustaría ver correr a Alonso? La única opción es Renault, Alonso lleva patrocinadores y tendrían un piloto "top". Mercedes solo iría a su "caza" si Hamilton se va. Red Bull la descarto, no encaja en la filosofía. Pero sigo diciendo que lo mejor es quedarse en Mclaren, le deben mucho no muchísimo.
22-04-2017, 11:55
Tal y como están las cosas en las escuderías pocas opciones le quedan a Alonso:
-Ferrari: si sale Raikkonen creo que optarán por alguien más joven ya que como top ya tienen a Vettel, un perfil Sainz o Verstappen o más veterano como Ricciardo por poner un ejemplo. - Red Bull: tienen a un buen piloto como Ricciardo y a un joven mediático como Verstappen y en la recámara a Sainz y a toda la camada de pilotos Junior de la casa. - Mercedes: tienen a un top como Hamilton y a un piloto por demostrar como Bottas, meter a Alonso ahí con Hamilton sería bueno para la F-1 pero quizá malo para la escudería, tendrían además la opción de Vettel o alguno de los de Red Bull -Williams: buena escudería pero sin apoyo directo de fábrica, motor Mercedes pero que siempre será peor que el de la Mercedes oficial que ddo que permitiera que les tosiera una escudería con el mismo motor(por eso Mclaren apostó por HOnda como motorizador único), en Williams haría buenas actuaciones pero sería difícil que pudiera optar al campeonato. - Renault: no sería mala opción pero hora mismo no están mucho mejor que Mclaren -Mclaren: quizá pese al ridícuo si finalmente consigue un coche competitivo lo suyo sería renovar y quedarse ahí, si no pues ya vemos las opciones que tiene que no son sencillas - A Force India, Sauber y el resto sencillamente sería perder el tiempo. Difícil tesitura.
22-04-2017, 22:57
Lo que deberia hacer es salir ya de una vez de la F1 y empezar a disfrutar de otras competiciones. En la F1 ya no hay hueco para el
24-04-2017, 21:49
Ni mas ni menos.
Aunque tras su retirada del WEC, Webber ha comentado que tampoco ese campeonato era la panacea en cuanto a disfrute del piloto...que no podia tirar todo el rato por las restricciones de consumo.
"Ningún hombre será el mejor si no tiene fuego en la sangre." Enzo Ferrari dixit
25-04-2017, 09:19
Alonso tiene la espinita clavada de el tercer mundial. Prero creo que en 2 años maximo estara en otra disciplina automovilística.
trameando por la tierruca
25-04-2017, 23:37
Mercedes ayudará a Honda, como ya hizo con Ferrari.
Artículo: http://blogs.20minutos.es/formula-1-alon...a-ferrari/
26-04-2017, 23:56
Y le conviene a Mercedes ayudar al resto de equipos?
Si McLaren espabila será otro rival mas con el que luchar.
trameando por la tierruca
29-04-2017, 09:40
La FIA confirma: Honda no cumple la convergencia de 0.3s.
Charlie Whiting asegura que Mercedes, Renault y Ferrari tienen una diferencia de rendimiento de tres décimas, el objetivo impuesto en 2016 Artículo: http://motor.as.com/motor/2017/04/28/for...10628.html |
« Tema anterior | Tema siguiente »
|