OP
Jan 2017 | Mensajes: 4.323
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En el salón de Paris, Harald Krüger ha confirmado que habrá nuevo electrico dentro de 3 años
“And it is my pleasure to announce that the BMW i4 will also be arriving in 2021.”
https://www.autoevolution.com/news/elect...29097.html
Dec 2016 | Mensajes: 11.764
El dato de autonomía WLTP, me parece excelente. Con 80 kwh de batería está muy bien, son datos que mejoran al Tesla Model 3 long range que declara 560 km.
Bmw tiene que ir entrando en el mundo eléctrico, así que al menos a ver si hace productos atractivos.
Ahora bien, el precio supongo que será demencial
Dec 2016 | Mensajes: 11.764
(08-08-2019, 20:06)RSport escribió: Bueno, el extinto Long Range RWD declaraba 600 km WLTP, pero lo han discontinuado.
Ya ni me acordaba de él, pero en cualquier caso presentar unas cifras como las de un Tesla equivalente esta muy bien.
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Me he hecho viejo, y lo peor de todos, cascarrabias... no me atrevo ni a decir lo que opino de estos hijos de puta
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Este i4 es lo que sus compradores tipo llamarían "el lujako"
Pues a mi me encantan los riñones, me parece un guiño retro.
Jan 2017 | Mensajes: 3.646
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La evolución del lenguaje estético de BMW, está dejando como bonitos a coches que en su día me horrorizaban.
Apr 2019 | Mensajes: 5.770
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(03-03-2020, 17:49)Orhi escribió: La evolución del lenguaje estético de BMW, está dejando como bonitos a coches que en su día me horrorizaban.
Chris Bangle se está partiendo el culo
OP
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No, este no es puramente electrico, este es una versión del serie 4 Gran Coupe. Si te fijas en las fotos de uno y otro verás como son identicos
OP
Jan 2017 | Mensajes: 4.323
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Así será la gama
i4 eDrive35
i4 eDrive40
i4 M50 (this is xDrive)
https://g20.bimmerpost.com/forums/showth...?t=1804269
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(16-03-2021, 20:18)Otto77 escribió: Mañana a las 13:00 se presenta.
https://www.motor.es/noticias/bmw-i4-202...76302.html
Vaya ocasión perdida. Lo podrían haber presentado a las 13:04 (una i4).
(16-03-2021, 21:13)pikolotk escribió: Vaya ocasión perdida. Lo podrían haber presentado a las 13:04 (una i4).
Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk
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(16-03-2021, 21:13)pikolotk escribió: Vaya ocasión perdida. Lo podrían haber presentado a las 13:04 (una i4).
Dec 2016 | Mensajes: 11.764
(16-03-2021, 21:13)pikolotk escribió: Vaya ocasión perdida. Lo podrían haber presentado a las 13:04 (una i4).
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(17-03-2021, 11:23)RSport escribió: Filtrado:
i4 fotos. Ni una mas, ni una menos.
Dec 2016 | Mensajes: 11.764
Salvo la parrilla, lo demás no está mal. A ver por dentro.
Técnicamente no parece que haya ninguna sorpresa. La carga es a 150 kw y habrá versiones de 284 y 335 cv.
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Pues me gusta.
(17-03-2021, 11:43)pikolotk escribió: i4 fotos. Ni una mas, ni una menos.
¡Basta!
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Un BMW que no parece que se esté derritiendo, ya es un avance. Me gusta bastante salvo por los riñones, que es Incomprensible que ese diseño haya tenido el ok para salir adelante.
Dec 2016 | Mensajes: 11.764
18-03-2021, 12:40
(Última modificación: 18-03-2021, 12:41 por DILINGER.)
(18-03-2021, 09:06)Orhi escribió: Un BMW que no parece que se esté derritiendo, ya es un avance. Me gusta bastante salvo por los riñones, que es Incomprensible que ese diseño haya tenido el ok para salir adelante.
Yo creo que si se hubiese dejado para los eléctricos de primera generación, todavía porque les diferencia, innova dentro del diseño tradicional de la marca y es algo que el cliente del coche eléctrico seguramente admita de mejor grado. Pero lo del M3 y M4 es matador.
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Dec 2016 | Mensajes: 11.764
Al final imitan al sonido de un motor normal con sintetizadores.
Esa foto del m50 es la primera vez en la que no me desagradan profundamente esos riñonacos nuevos de bmw. Me gusta el coche y, en la calle, con la matrícula, seguramente queden bastante disimulados los riñones.
Jan 2017 | Mensajes: 3.646
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Dec 2016 | Mensajes: 11.764
Tengo ganas de que lo comparen con el Model 3 a ver a qué nivel técnico está.
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