Jan 2017 | Mensajes: 3.646
Ubicación: Pirineo de Navarra
Coche: Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G AWD Zenith
Buffff, mandos de clima reutilizados de otros modelos. El diseño de los aireadores discutible, y espero que eso gris que rodea los centrales sea aluminio macizo pulido y no el plasticazo que aparenta.
Y el diseño del volante no pega ni con cola con el coche.
Madre de mi corazón.
Dec 2016 | Mensajes: 11.764
No lo veo, el volante es muy bonito, pero no me encaja ahí. Los aireadores son feos. la barra parece un pegote y la instrumentación me gusta, pero el hueco de la pantalla central lo veo muy basto.
Dec 2016 | Mensajes: 1.072
ese volante al menos en ese coche a mi me da sida de cornea y hepatitis de cristalino
Mas feo que mis huevos, lo siento no hay por donde cogerlo
XUD9TE
Jan 2017 | Mensajes: 1.726
Ubicación: Leganés
Coche: Type 937
Dec 2016 | Mensajes: 11.764
Y los elevalunas ahí arriba en la puerta... qué feos y tal vez hasta incómodos.
Jan 2017 | Mensajes: 594
Ubicación: Mancha Albaceteña
Coche: Alfa 147 jtd
No le pega nada ese interior a todo un G, podrían haberlo diferenciado del resto de la gama.
Jan 2017 | Mensajes: 1.726
Ubicación: Leganés
Coche: Type 937
Jan 2017 | Mensajes: 207
Ubicación: España
Coche: Abarth 595 Competizione + Audi RS3 Sedán 2018
Joder... Han hecho un injerto del interior del clase C y del clase E, esperemos que no cruja mucho cuando lo metan por terrenos pantanosos. Me gustaba mucho mas el interior antiguo que este.
Dec 2016 | Mensajes: 11.764
Espero que se puedan cambiar las molduras de los aireadores, es que no me gustan nada, nada.
Jan 2017 | Mensajes: 1.726
Ubicación: Leganés
Coche: Type 937
Se presenta el 15 de enero
02-01-2018, 23:31
(Última modificación: 02-01-2018, 23:37 por Drissi.)
Donde sí tiene que mejorar es en prestaciones ruteras. Un todoterreno de tal calibre se lo come el Range y el Land Cruiser.
Dicho esto, a mí me gusta el detalle de los aireadores emulando los faros.
Si acaso cambiaría de sitio la agarradera para integrarla a la tira metálica esa y si no se puede, no pasa nada. Entiendo que es un elemento heredado del original.
(Sí, le perdono mucho al G )
Y mi preferido, el G noventero, el más "Mercedes"
Dec 2016 | Mensajes: 1.072
Bien por mercedes: le cambio las mamparas de los faros, le pongo la insignia de plastico y a correr.
Me alegra que no haya caido en la moda de reinterpretar todo y lo mantenga "tal y como era"
Jan 2017 | Mensajes: 6.920
Ubicación: Madrid
Coche: Italoturco
Dec 2016 | Mensajes: 11.764
Dec 2016 | Mensajes: 11.764
Por fuera mola, se ha simplificado y suavizado siendo básicamente el mismo diseño que es lo que esperamos y queremos.
Pero por dentro, si bien en general no está mal, e incluso la pantalla tiene un pase porque el diseño de las grafías es bonito, los aireadors no hay por dónde cogerlos. Es que son un pegote. También es un pegote el asa frente al acompañante. Ni entiendo dónde han puesto los elevalunas.
Feb 2017 | Mensajes: 277
Ubicación: Terra de Meigas
Coche: un 4L
(15-01-2018, 12:28)RSport escribió: Por fuera es casi igual, pero mejor así. Por dentro me fallan los aireadores.
Pues a mi me falla tanta pantallita ... q es un tt, se va a llenar en barro y agua (supuestamente)
Jan 2017 | Mensajes: 6.920
Ubicación: Madrid
Coche: Italoturco
A mi este tipo de fotos me excitan.
Jan 2017 | Mensajes: 1.726
Ubicación: Leganés
Coche: Type 937
Largo: 4,82m
Ancho: 1,99m
Peso: 170 kg menos
Altura libre al suelo: 241mm
Ángulo de ataque: 31º
Ángulo de salida: 30º
Ángulo ventral: 26º
Profundidad de vadeo: 70cm
G500: 4.0 V8 Biturbo de 422cv
Dec 2016 | Mensajes: 11.764
(15-01-2018, 15:31)citro escribió: Pues a mi me falla tanta pantallita ... q es un tt, se va a llenar en barro y agua (supuestamente)
Son pantallas IP9 con gorilla glass .
- Lo único que necesitas para freír un huevo es, un Universo -
(15-01-2018, 16:49)Jorge_Lega escribió: Largo: 4,82m
Ancho: 1,99m
Peso: 170 kg menos
Altura libre al suelo: 241mm
Ángulo de ataque: 31º
Ángulo de salida: 30º
Ángulo ventral: 26º
Profundidad de vadeo: 70cm
G500: 4.0 V8 Biturbo de 422cv
¿170kg menos? ¿De donde han quitado tanto peso?
(15-01-2018, 11:17)GTR escribió: Bien por mercedes: le cambio las mamparas de los faros, le pongo la insignia de plastico y a correr.
Me alegra que no haya caido en la moda de reinterpretar todo y lo mantenga "tal y como era"
Lo de la insignia de plástico lo llevan usando mucho tiempo, y es para disimular el radar del control de crucero activo.
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Jan 2017 | Mensajes: 3.646
Ubicación: Pirineo de Navarra
Coche: Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G AWD Zenith
Me gusta porque sigue siendo lo que tiene que ser, un G.
El interior no lo veo, las llantas tampoco, y hubiese aprovechado para cambiar ciertos detalles como las bisagras exteriores.
Jan 2017 | Mensajes: 6.920
Ubicación: Madrid
Coche: Italoturco
(15-01-2018, 22:14)Pokayoke escribió: ¿170kg menos? ¿De donde han quitado tanto peso?
Según he leído, paneles de puertas, aletas y capó.
Jan 2017 | Mensajes: 682
Ubicación: Detroit burgalés
Coche: Uno que no me gusta
16-01-2018, 13:11
(Última modificación: 16-01-2018, 13:11 por König.)
En general no me gusta. Bien por fuera porque mantiene el aspecto tradicional, salvo por esos retrovisores que no pegan ni con cola, y un puto crimen por dentro. Tanto que eclipsa todo lo bien hecho por fuera. También han eliminado el eje rígido delantero...
P.D: ya se puede configurar
https://configurator.mercedes-benz.com/k...aionewebde
Dec 2016 | Mensajes: 11.764
(16-01-2018, 13:11)König escribió: En general no me gusta. Bien por fuera porque mantiene el aspecto tradicional, salvo por esos retrovisores que no pegan ni con cola, y un puto crimen por dentro. Tanto que eclipsa todo lo bien hecho por fuera. También han eliminado el eje rígido delantero...
P.D: ya se puede configurar
https://configurator.mercedes-benz.com/k...aionewebde
Joder, tenía la esperanza de poder cambiar el acabado de los aireadores pero no se puede.
- Lo único que necesitas para freír un huevo es, un Universo -
OP
Jan 2017 | Mensajes: 4.323
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Coche: 1.2 +turbado
OP
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