19-05-2022, 23:55
(Última modificación: 20-05-2022, 00:12 por MotorHooligan.)
(19-05-2022, 17:17)Roads escribió: Para mí sin duda el mejor es el 300d de los W124, en su versión de 136cv. Por potencia, arquitectura y sonido.
Pero guardo especial cariño de otro motor diesel atmosférico, el SD33 que equipaban los Patrol 260. Era una puta roca, fiable, aceptablemente potente (95cv) aunque el peso del coche lo penalizaba mucho, y agradable de usar.
Irrompible. Me di cuenta de que no tenía agua en el radiador varios meses después de que dejase de funcionar la calefacción. El coche fue a refrigeración por aire bastante tiempo, sin yo saberlo, y sin dar muestras de desfallecimiento. Creo que era un motor de origen náutico, pensado para funcionar a 3000 rpm durante días seguidos.
Tuve uno. Pero prefiero la versión Turbo. SD33 turbo. Esos dos eran los únicos patrol 6 cilindros fiables
Los RD28 atmosférico o turbo una mierda. Tuve varios. El a428 4 cilindros era otra roca pero andaba poco, la versión 4 cilindros turbo era fiable y no iba mal
