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Ecochaflanes: la última de Podemos-Colau contra el coche
(09-09-2023, 07:45)Pokayoke escribió: Aprovecho que se ha subido el hilo para a ver si alguien de Barcelona me sabe responder una pregunta, ¿como diablos se gira a la derecha en la Gran vía, con cinco carriles y los dos derechos reservados a bus/taxi? ¿Se permite cambiar a estos justo antes de desviarte?

Buenas noches.

Si, en teoría siempre que vas a girar puedes invadir el carril bus, otra cosa es que venga un coche de los que va con camaras y al verte en el carril te hagan la foto y tengan ganas de tocarte los cojones.

Además hay sitios donde están haciendo que el carril bus tenga preferencia en semáforos para aprovechar y hacer giros prohibidos para el resto de vehículos

Me explico, un cruce,, 3 carriles de subida y 3 de bajada, el bus está en el carril de la derecha del todo y el semáforo se pone rojo para todo el mundo. Entonces el bus que está a la derecha del todo con el semáforo en rojo se salta a la torera los 6 carriles hacia la izquierda para meterse en el cruce, cosa que está prohibida para el resto de vehículos. Mientras hace eso, el cruce donde se mete sigue a su vez rojo para coches y además el de peatones también para que no cruce porque viene el bus que tiene un tiempo determinado, porque si ese bus por lo que sea tiene delante ponle un par de vehículos que quieren girar a la derecha que si que está permitido, el bus solo tiene un tiempo determinado para hacer "esa pirula"

Sumado a todo eso, es normal que al ver el semáforo rojo y parado en ese cruce nadie espera que venga un autobús que se salta el semáforo y hace un quiebro y los peatones/ciclistas/patonetistas cruzan poniéndose en frente del bus que sale "de la nada". Si te conoces la zona pues bien, pero como no te la conozcas es fuente de accidentes


Se están creando unas situaciones cada vez más raras y que a la que falle un semáforo se pueden liar unos pollos de flipar

Es todo una locura
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RE: Ecochaflanes: la última de Podemos-Colau contra el coche - por MotorHooligan - 18-09-2023, 23:28

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