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Volvo:un coche eléctrico necesita casi 200.000 km para compensar el CO2 al fabricarlo
#20
(17-11-2021, 22:41)xtrem_gal escribió: Sencillo y fiable, el motor eléctrico, sí.

Pero eficiente no lo veo.
Solo en unas condiciones mas bien ideales.
Son muy sensibles al frío, al calor, a lo que te pese el pie.

Si no te mueves a velocidades legales, conducción tranquila, temperaturas exteriores moderadas, te meriendas la batería en nada y menos.

Si tenemos en cuenta que la alternativa tiene un rendimiento en el motor de un 30% ya cualquier comparación es odiosa. Tendremos mejores baterías, lo que no vamos a tener es ni mejores combustibles fósiles, ni rendimientos mucho mayores en motores térmicos.

Piensa que un litro de gasolina tiene algo menos de 10 kwh y un litro de diésel, algo más. El consumo equivalente de un eléctrico, serían unos 2 litros de combustible en condiciones normales. 2-3 veces menos que un térmico.
- Lo único que necesitas para freír un huevo es, un Universo -
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RE: Volvo:un coche eléctrico necesita casi 200.000 km para compensar el CO2 al fabricarlo - por DILINGER - 18-11-2021, 20:02

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