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Leon
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SEAT Leon Cupra R vs Mazda 3 MPS
#1
Dos compactos de planteamiento similar, y sólo disponibles con carrocería de 5 puertas (no hay MPS sedán).

SEAT Leon Cupra R
[Imagen: 5c7yzCn.jpg][Imagen: dC0VZRA.jpg][Imagen: WnWUEgC.jpg][Imagen: YPVOflW.jpg]




Mazda 3 MPS
[Imagen: yymbi0I.jpg][Imagen: AichmFD.jpg][Imagen: E3jSVGz.jpg][Imagen: jcjnoSg.jpg]



[Imagen: 7OTa1hW.jpg][Imagen: rpAiG1W.jpg][Imagen: BQDao9R.jpg]
[Imagen: 8L80K2j.png]
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#2
Si bien los Altea Leon normales no me llaman mucho, las versiones gordas y bien equipadas me gustan bastante. Creo que me quedaría con él aún siendo el 3 un pepino muy interesante.

[Imagen: MqetVs4.jpg]
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#3






[Imagen: 8L80K2j.png]
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#4
Depende...

El 3 MPS me gusta mucho más su generación anterior. Mucho más sobria, pero quizá sea parte de su gracia, no te esperas lo que camina el bicho cuando parece un 3 normal casi.
[Imagen: pictures_mazda_3_2006_7_1280x960.jpg]
[Imagen: mazda_3_2006_images_18_1280x960.jpg]
[Imagen: mazda_3_2006_images_39_1280x960.jpg]

Y el León Cupra, me gusta algo más extéticamente el fase I, aunque no sea R. Además, el plasticón de la parte inferior del volante de los fase II me parece horrible.
[Imagen: seat_leon_2007_wallpapers_7_1280x960.jpg]
[Imagen: seat_leon_2007_pictures_5_1280x960.jpg]
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#5
El Mapsda.
Cualquiera puede ser una estrella fugaz.

Apadrina un fermentador: www.cervezasleoncia.com  Birras
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#6
Un Seta por aquí, y por mucho.

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#7
El Seat, pero sin hacerle ascos de ningún tipo al japo.
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#8
Me quedaría el mps solo por ser el modelo en si menos visto que el león
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#9
Igual me quedaba el Mazda.
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#10
Por facilidad para tener piezas de potenciación y experiencia para mejorar, el Cupra R.
Por interior y calidad el Mazda.
Yo me quedaba el Cupra. Son buena base y están en un punto que no van a bajar de precio.
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#11
Mi voto para el MPS, además la generación 2 que subsana los problemas de cadena de la primera. Mucho más agraciado estéticamente para mi gusto, y aunque no tengas tanto aftermarket en España como el Seat, hay muchas cosas. Además, autoblocante de serie, mejor tacto deportivo y mucho menos visto.
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