[RA.]

Tampoco hay que serlo. Por lo que se comenta estrenará una suspensión que combinará la tecnología de topes hidráulicos de las suspensiones de los C4 y C5 Aircross con unos amortiguadores pilotados mediante una cámara que lee las irregularidades del asfalto, al estilo de la suspensión pilotada Active Scan Suspension de los DS7 Crossback y DS9.


A mí se me hace más hatchback la verdad, la caída de la trasera la veo demasiado vertical como para considerarlo fastback. Es más, si no fuese porque todo el mundo dice que es el C5 y porque las fechas no coinciden pensaría que se trata del C44, la variante SUV del C4 que saldrá en 2023 para sustituir a los C3 Aircross y C4 Aircross.

Dudo que esa suspensión sea tan buena como la hidroneumatica