30-09-2020, 15:57
Con la versión N se disimulan en gran medida muchas de sus aberraciones estéticas (sobre todo los 3/4 traseros).
El hecho de no tener el cromado, disimula la forma de las ventanillas y hace que no se vea pesada la trasera. Los parachoques con formas más rectas y horizontales hace que el culo parezca más levantado y los faros no parezcan tan bajos como en la versión normal. Los faros al no ser completamente rojos se ven más ligeros y a mi gusto a mejor.
Es de las pocas veces que me gusta más el N-Line que la versión de serie. Pero creo que con el pack deportivo gana muchísimo respecto a la versión normal, porque camufla todas las cosas que me chirrían de la versión normal.
![[Imagen: MTlyhzP.png]](https://i.imgur.com/MTlyhzP.png)
![[Imagen: Hyundai-i20-N-Line-5.jpg]](https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2020/09/Hyundai-i20-N-Line-5.jpg)
El hecho de no tener el cromado, disimula la forma de las ventanillas y hace que no se vea pesada la trasera. Los parachoques con formas más rectas y horizontales hace que el culo parezca más levantado y los faros no parezcan tan bajos como en la versión normal. Los faros al no ser completamente rojos se ven más ligeros y a mi gusto a mejor.
Es de las pocas veces que me gusta más el N-Line que la versión de serie. Pero creo que con el pack deportivo gana muchísimo respecto a la versión normal, porque camufla todas las cosas que me chirrían de la versión normal.
