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Comparativas compactos
(22-11-2020, 19:26)deebass escribió: El mes pasado estuve de asesor en una elección de coche compacto ranchera para un colega (sustitución del renting actual de la empresa, que ya cumplió los 4 años... uso principal de comercial, viajes medios de 200-500kms en el día y bastantes veces lleva "bártulos", así que el maletero grande y de portón se agradece)... había varias opciones entre las que estaban varios de esa prueba y alguno más.

Sin duda aconsejé Octavia Combi... en este caso Style 2.0 TDI 150CV y DSG y, sin que sirva de precedente, me ha hecho caso Elrisas

Ya contaré qué tal cuando llegue y lo cate Mola

¿Qué tal el precio?
- Lo único que necesitas para freír un huevo es, un Universo -
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(22-11-2020, 19:26)deebass escribió: El mes pasado estuve de asesor en una elección de coche compacto ranchera para un colega (sustitución del renting actual de la empresa, que ya cumplió los 4 años... uso principal de comercial, viajes medios de 200-500kms en el día y bastantes veces lleva "bártulos", así que el maletero grande y de portón se agradece)... había varias opciones entre las que estaban varios de esa prueba y alguno más.

Sin duda aconsejé Octavia Combi... en este caso Style 2.0 TDI 150CV y DSG y, sin que sirva de precedente, me ha hecho caso Elrisas

Ya contaré qué tal cuando llegue y lo cate Mola

Buena elección para el uso que le va a dar, pienso yo.
carpe diem
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(22-11-2020, 16:37)DILINGER escribió: Entre Megane y Civic, la verdad es que el Civic no me gusta estéticamente, pero menudo pepino. El Megane es muy radical, pero me gusta mucho. No sé, ya no estoy en edad de estos chismes y creo que no me decidiría por ninguno. Como mucho un Megane RS normal automático.

Yo ya ni elijo, pq. son coches que a día de hoy no me plantearía.

Por estética no me gustan. Por potencia y prestaciones sí podrían gustarme, pero tal como están las cosas hoy en día, los veo muy poco aprovechables en carretera abierta. Y te arriesgas a quedarte pronto sin puntos del carnet, ya sea por radares, o pq. te caiga incluso alguna conducción temeraria incluso sin practicarla, por cualquier malentendido.

Si pudiera mantenerlo, un compacto potente y con una estética relativamente discreta. Pero no modelos como estos.
Y no por la edad, sinó por cómo están las cosas en la carretera, con el tráfico cada vez mas controlado y vigilado. Ni les puedes pisar, ni te puedes dar demasiadas alegrías.
carpe diem
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(22-11-2020, 19:26)deebass escribió: El mes pasado estuve de asesor en una elección de coche compacto ranchera para un colega (sustitución del renting actual de la empresa, que ya cumplió los 4 años... uso principal de comercial, viajes medios de 200-500kms en el día y bastantes veces lleva "bártulos", así que el maletero grande y de portón se agradece)... había varias opciones entre las que estaban varios de esa prueba y alguno más.

Sin duda aconsejé Octavia Combi... en este caso Style 2.0 TDI 150CV y DSG y, sin que sirva de precedente, me ha hecho caso Elrisas

Ya contaré qué tal cuando llegue y lo cate Mola

Por curiosidad, en qué mejora el Octavia al Leon?
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(22-11-2020, 22:07)JaviRipper escribió: Por curiosidad, en qué mejora el Octavia al Leon?

Contesto yo aunque no vaya dirigida a mí la pregunta, según lo que yo pienso ...

Algo mas de maletero ? (aunque no mucho, creo que es algo mas grande el del Octavia).
Más confort ? Por lo que he leido en alguna prueba el Leon tiene un tacto de conducción mas dinámico, y el Octavia mas rutero y confortable.

No creo que sea cuestión de mejor o peor, sinó de diferente orientación.
carpe diem
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(22-11-2020, 22:34)xtrem_gal escribió: Contesto yo aunque no vaya dirigida a mí la pregunta, según lo que yo pienso ...

Algo mas de maletero ? (aunque no mucho, creo que es algo mas grande el del Octavia).
Más confort ? Por lo que he leido en alguna prueba el Leon tiene un tacto de conducción mas dinámico, y el Octavia mas rutero y confortable.

No creo que sea cuestión de mejor o peor, sinó de diferente orientación.

Ajá. En lo del confort no había caído. Ciertamente me gusta más el Octavia en versión familiar que el León en cuanto a estética, pero realmente si pensara en comprar alguno, seguramente lo que me haría decidirme sería precio/equipamiento.
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(22-11-2020, 22:50)JaviRipper escribió: Ajá. En lo del confort no había caído. Ciertamente me gusta más el Octavia en versión familiar que el León en cuanto a estética, pero realmente si pensara en comprar alguno, seguramente lo que me haría decidirme sería precio/equipamiento.

A mí me pasa igual, me gusta mas el Octavia familiar que el León familiar.
Y más que la diferencia dinámica (que si equipas en ambos la suspensión opcional regulable no creo que se note tanto) lo que decantaría mi elección sería el precio a igualdad de equipamiento.
carpe diem
Responder
Otra comparativa: Renault Megane 1.3 tce 160cv EDC RS-Line vs Seat Leon 1.5 eTSI 150cv DSG FR
[Imagen: renault-megane-rsline-2020-seat-leon4-fr-01.jpg]
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Megane
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Leon
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https://www.largus.fr/actualite-automobi...10404.html


Miro los coches, y veo que el Megane no está desfasado a nivel de diseño, mantiene bien la comparativa. Eso si, el logo RS-Line lateral se lo quitaria
En el interior, otro tanto de lo mismo, aunque aquí se ve que el Megane no tiene alguna cosa por culpa de ser un phase II y no un modelo nuevo
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Dos buenas opciones, sobradas a nivel de prestaciones y cualidades ruteras. Para mí lo peor del Megane es la habitabilidad trasera y lo peor del Leon es no tener mandos físicos. En mi caso decidiría el precio.

No vi los consumos reales en la prueba, ¿no los han puesto?.
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(22-11-2020, 20:46)DILINGER escribió: ¿Qué tal el precio?

Vi el precio de tarifa y con el presupuesto que había para extras y me llevé a las manos a la cabeza Roto2 (e incluso tras los 3-4k de dto que hay en carnovo y similares tambien)

Pero es una de las opciones de renting que le ofrece la empresa para su categoría, así que ni media palabra más Silencio

(22-11-2020, 21:43)xtrem_gal escribió: Buena elección para el uso que le va a dar, pienso yo.

Eso creo... había algún rutero mejor, pero sin portón (Mondeo, Passat)

(22-11-2020, 22:07)JaviRipper escribió: Por curiosidad, en qué mejora el Octavia al Leon?


(22-11-2020, 22:34)xtrem_gal escribió: Contesto yo aunque no vaya dirigida a mí la pregunta, según lo que yo pienso ...

Algo mas de maletero ? (aunque no mucho, creo que es algo mas grande el del Octavia).
Más confort ? Por lo que he leido en alguna prueba el Leon tiene un tacto de conducción mas dinámico, y el Octavia mas rutero y confortable.

No creo que sea cuestión de mejor o peor, sinó de diferente orientación.

Correctísimo... na'más que decir Mola Bueno sí, que el Leon no está disponible entre las opciones de renting que le ofrecían Elrisas (piensa que es coche de empresa de comercial, aunque sea de gama equivalente, el Leon está más visto como coche juvenil y no de coche grande cómodo, rutero y práctico; es decir, en la "percepción"/imagen del puesto va el coche que puede elegir: un coche bueno para viajar y con aspecto "serio", pero que no sea de marca premium ni semi-premium para no dar imagen de derroche Zpalomita )
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Ford Focus vs Mercedes A 250 vs VW Golf GTI
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Focus
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A250
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Golf GTI
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https://www.auto-motor-und-sport.de/test...eichstest/
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Audi S3 vs Mercedes-AMG A35
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Audi S3
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Mercedes-AMG A35
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https://www.autoexpress.co.uk/car-group-...des-amg-35
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No me gusta nada el volante del mercedes. Yo me quedaria con el audi.
Propenso a los accidentes. Total [10]
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El Mercedes sin dudarlo .

Y de la anterior , el Focus aunque el Golf me mole bastante.
[Imagen: 8L80K2j.png]
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Audi ha conseguido algo grandísimo, que elija un Mercedes.
Cualquiera puede ser una estrella fugaz.

Apadrina un fermentador: www.cervezasleoncia.com  Birras
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Por fuera me gusta más el Audi, por dentro, ninguno Elrisas
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La verdad es que de estos últimos, solo me parece interesante el Focus pero por estética me compraría antes el Megane o el Cupra.

El A3 y el Clase A me dejan bastante indiferentes y son un pastizal.
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Mazda 3 vs Seat Leon


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El Leon de calle. Vale que el Mazda tenga esos intangibles, pero yo opto por los tangibles de la mayor habitabiliad o las prestaciones que ofrece el Leon. Y al final, para usar el coche en atascos, por ciudad o a velocidades legales en autopista, creo que es mejor optar por las ventajas del Seat. Luego el Mazda para estar tan cuidado tiene cosas que son hasta algo cutres, como no tener salidas de aire traseras o el diseño del sistema multimedia, cuya pantalla no tiene ni tratamiento antireflejos. En el vídeo es molesto, no sé si desde el punto de vista del conductor será igual pero la pantalla del Leon está a años luz.

Lo que sí, me jode bastante el sistema multimedia táctil que ha hecho VAG. Será acostumbrarse, pero a priori....
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Que putamente horrible me parece el Mazda .
[Imagen: 8L80K2j.png]
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El León con el acabado FR me gusta mucho visto en la calle, pero no soporto su interior.
El Mazda es que ni me lo planteo. Y no porque sea un mal producto ojo(que pinta muy bien) pero tiene aspectos que lo hacen descartable.

Citronero e Hidractivo de sentimiento.
Responder
En definitiva:

Calidad de construcción y materiales: Mazda.

Tecnología pantalla: león

Habitabilidad: León

Dinámica: Mazda

Viene a comentar que el Mazda se siente y es un producto premium en la experiencia de conducción, de uso y marca diferencias en los detalles, cosa que el León no. El león gana objetivamente a los puntos ( es un coche más práctico), pero el se queda con el Mazda.


Coincido plenamente en lo que comenta: El león es un excelente generalista; quizás de los mejores. El Mazda creo que como producto está un escalón por encima en refinamiento general, agrado y experiencia de uso, aunque es un coche menos práctico.

A ver como queda el Skyactiv-X con la inminente actualización de software que los va a actualizar de 224 nm a 240 nm de par y de 179 cv a 190 cv. Creo que esa actualización puede ser mucho más de facto en la experiencia de conducción de lo que esos 11 cv puedan decir primeramente sobre el papel.
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(08-12-2020, 14:13)Sukimimus31 escribió: Que putamente horrible me parece el Mazda .



[Imagen: 22q7DDy.jpg]
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(08-12-2020, 18:03)HANS_KELSEN escribió: [Imagen: 22q7DDy.jpg]

[Imagen: IwGR2W9.gif]
[Imagen: 8L80K2j.png]
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A mí el Mazda me gusta mucho, esa pureza de las líneas, esa chapa lisa y continua sin inventos superfluos... me parece una belleza. Lo compraría por tener un coche más exclusivo que un Leon que es un coche más de masas, pero se que renunciando a las prestaciones del TSI, que sigue siendo el motor 10 de gasolina en esos rangos de potencia.
Responder
(08-12-2020, 18:08)Sukimimus31 escribió: [Imagen: IwGR2W9.gif]

Elrisas

A mí del Mazda me gusta el frontal, pero el culo del 5 puertas me parece feo. El 4 puertas sí me gusta. El interior es bonito también.
- Lo único que necesitas para freír un huevo es, un Universo -
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Tendría que probar como va realmente el SkyactivX, ya que sobre el papel, me echa para atrás su rendimiento. Porque en el resto de facetas, prefiero de calle el Mazda, aun siendo el León un grandísimo producto. Pero es que el diseño, la calidad, el puesto de conducción, el tacto... Los veo superiores en el Mazda que en el León.
Cualquiera puede ser una estrella fugaz.

Apadrina un fermentador: www.cervezasleoncia.com  Birras
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El caso es que en Carnovo hay ofertas de Leon FR GO L 1.5 TSI en rojo Desire prácticamente iguales que por un Mazda 3 Zenith Skyactiv X en Soul Red, unos 1.000 euros más caro el Mazda. Si las prestaciones no son el primer condicionante, para mi gusto el Mazda es más exclusivo, más bonito y con un tacto de conducción especial, creo que pagaría la poca diferencia. Para mi gusto el Leon está un pelín caro.
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Una pena que gracias a Gretas y sucedaneos, coches como el Mazda 3 Turbo no llegará a Europa, un coche que acabará con las carencias mecánicas del que nos venden aquí actualmente... yo me decanto con el modelo japones la verdad.
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(09-12-2020, 21:14)GTI escribió: Una pena que gracias a Gretas y sucedaneos, coches como el Mazda 3 Turbo no llegará a Europa, un coche que acabará con las carencias mecánicas del que nos venden aquí actualmente... yo me decanto con el modelo japones la verdad.

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