(13-01-2020, 12:04)DILINGER escribió: Con eso a lo que me refiero es que no puedes aprovecharte de la reducción de costes de partir de un coche del que haces miles y miles de unidades. Eso va a ser un hándicap para el precio, su producción es bastante más cara que la de cualquier coche que se le parezca y será más similar a lo que es un Alpine que lo que es un MRS4.
Es un coche muy especial, y bastante unico.
Pero mas que una ida de olla de Toyota, parece que su verdadero origen es poder homologar un vehiculo de cateroria R5 de rallyes competente. Con esa idea se ha planificado y desarrollado esta pequeña bomba.
Por lo que he leido, tambien, el motor es la maxima evolucion de un 1.6 tricilindrico que se podra ver en distintos modelos de Toyota, aunque con potencia mucho menores.
Y piensa que con haber podido acoplar el tren trasero del Corolla, han debido ahorrarse un huevo de pasta
