18-09-2019, 01:04
(18-09-2019, 00:42)Eren escribió: Los C4 B7 montaban la variante con culata de 8 válvulas y no sufrían de esos fallos que son más típicos de las primeras versiones con culata de 16v.
Pero solo por el cambio CMP yo ya rechazaba la compra, es un cambio mediocre que empaña todo el conjunto.
entonces en los C4 de segunda generacion no dan esos fallos y los C4 de primera generacion dieron esos fallos
