[DILINGER]

A ver, ¿el diesel está bonificado también, verdad? Y no tiene pegatina ECO

Me reitero a lo citado de Nacho de iRCONGAS y comentado por mí en el post #2 del hilo (desde que se repite ese mantra permanentemente, yo he "ahorrado" ~10.000€ en gasolina entre el Xsara y el C2 vs haber repostado gasolina en dichos coches en los ~210.000kms que les he hecho a GLP en los últimos 9 años)

(dicho lo cual, el resto de tú exposición la entiendo y la comparto y sí, en tu caso es momento de esperar, a no ser que quieras adaptar tu Ford a GLP )

PD: ¿el ventilador de la climatización o el regulador del mismo? Porque lo segundo es "consumible" en el Xsara y C2 (en el Xsara lo cambié 4 veces, la última ya aprendí a hacerlo yo comprando la pieza original en Amazon; y en el C2 ya la cambié una vez pillando rápidamente una en un desguace y tengo otra en casa original comprada también en Amazon que me salió más barata que la de desguace )

Por lo que he leído el gas está menos gravado hasta 2023 creo recordar. Como están las cosas, me extrañaría que se siguiera bonificando un combustible que emite CO2, aunque algo menos.

No cabe duda que hace unos años sería una elección clara por el ahorro que supone y el tiempo por delante que quedaba garantizado en cuanto a impuestos sobre el gas. Pero no lo tengo tan claro ahora mismo. Si antes de que llegue ese plazo dicen que se mantendrá la fiscalidad por ejemplo hasta 2030, automáticamente los tendría en cuenta. Es más, me atrae el GNC mucho. Tengo un surtidor cerca de casa.

Lo del ventilador tiene pinta de ser el motoventilador en sí, aunque hay una avería típica en estos Renault que es la resistencia. Pero como llevaba igual 2-3 años haciendo un ruido cuando funcionaba, como un leve roce que podía ser mayor o menor según el momento, imagino que sería síntoma de lo que ha terminado con su muerte. He echado un vistazo y hay que desmontar bastante, incluyendo según el manual de taller el pedalier, así que mejor lo dejo a los profesionales.