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10 falsos mitos de coches de la cultura popular
#31
(01-03-2019, 15:27)RALLY escribió: Os acordaré is alguno de los r9 y r11 con carteles de "no tiene aguja del aceite"

Pero eso no es un falso mito, sino una realidad.
Cualquiera puede ser una estrella fugaz.

Apadrina un fermentador: www.cervezasleoncia.com  Birras
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#32
(01-03-2019, 15:27)RALLY escribió: Os acordaré is alguno de los r9 y r11 con carteles de "no tiene aguja del aceite"

si, pero eso era bastante común y también r9 y r11 con el golpe de haberle pateado la puerta para abrirlo
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#33
(01-03-2019, 15:53)zerocool escribió: si, pero eso era bastante común y también r9 y r11 con el golpe de haberle pateado la puerta para abrirlo

Era el combo perfecto.

Abrias fácilmente un r9/11, le robabas la varilla del aceite, y podías seguir robando coches con esa varilla.
Cualquiera puede ser una estrella fugaz.

Apadrina un fermentador: www.cervezasleoncia.com  Birras
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#34
(01-03-2019, 16:18)pikolotk escribió: Era el combo perfecto.

Abrias fácilmente un r9/11, le robabas la varilla del aceite, y podías seguir robando coches con esa varilla.

Concretamente los Ford Sisi3
A e s t h e t i c s                                                                                                                                    Ford Fiesta 1.1C -> [Imagen: 809068.png]          
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#35
(02-03-2019, 13:46)Clasicdani escribió: Concretamente los Ford Sisi3

¿Quén querría robar eso?. Nusenuse









Gaydude



Mi padre abría el Simca 1000 con la llave del buzón. Roto2rie
- Lo único que necesitas para freír un huevo es, un Universo -
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#36
(02-03-2019, 13:46)Clasicdani escribió: Concretamente los Ford Sisi3

Ya te digo, 2 Oriones le robaron al padre de un amigo Roto2
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#37
(02-03-2019, 14:12)DILINGER escribió: ¿Quén querría robar eso?. Nusenuse









Gaydude



Mi padre abría el Simca 1000 con la llave del buzón. Roto2rie

(02-03-2019, 16:27)Mukita escribió: Ya te digo, 2 Oriones le robaron al padre de un amigo Roto2

Son jodidamente fáciles de robar, con el mío lo intentaron una vez y desde entonces lo aparco con un buen antirrobo Facepalm
A e s t h e t i c s                                                                                                                                    Ford Fiesta 1.1C -> [Imagen: 809068.png]          
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#38
(02-03-2019, 16:27)Mukita escribió: Ya te digo, 2 Oriones le robaron al padre de un amigo Roto2

Hace años, robaron un montón por aquí y detuvieron a una banda que robaba específicamente este coche.
- Lo único que necesitas para freír un huevo es, un Universo -
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#39
(01-03-2019, 16:18)pikolotk escribió: Era el combo perfecto.

Abrias fácilmente un r9/11, le robabas la varilla del aceite, y podías seguir robando coches con esa varilla.

Recuerdo hace años una señora que se dejó las llaves en el R11 y se lo abrí de un rodillazo. Menuda cagada de Ruinault
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#40
(01-03-2019, 16:18)pikolotk escribió: Era el combo perfecto.

Abrias fácilmente un r9/11, le robabas la varilla del aceite, y podías seguir robando coches con esa varilla.

(02-03-2019, 13:46)Clasicdani escribió: Concretamente los Ford Sisi3

creo que el "producto estrella" en los robos de aquella época eran los Opel sobre todo el Kadett
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#41
(04-03-2019, 09:17)zerocool escribió: creo que el "producto estrella" en los robos de aquella época eran los Opel sobre todo el Kadett

Din.

Mi ex Kadett gripado da fe de ello. Se abrían con la mirada.
Tantos payasos en el Congreso, y se nos muere Miliki. Hmmm
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#42
(04-03-2019, 09:17)zerocool escribió: creo que el "producto estrella" en los robos de aquella época eran los Opel sobre todo el Kadett

Pero los Kadett se abrían de una patada, los Ford requieren algo de técnica que no voy a comentar por aquí por si acaso Silencio
A e s t h e t i c s                                                                                                                                    Ford Fiesta 1.1C -> [Imagen: 809068.png]          
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#43
(04-03-2019, 22:55)c3pu escribió: Din.

Mi ex Kadett gripado da fe de ello. Se abrían con la mirada.

(04-03-2019, 23:44)Clasicdani escribió: Pero los Kadett se abrían de una patada, los Ford requieren algo de técnica que no voy a comentar por aquí por si acaso Silencio

si mal no recuerdo, se decía que eran muy fáciles de desbloquear la dirección
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