[efrén]

Se debe a que el xsara es más coche en todo, pero el saxo es más juguete que coche.

Con esto quiero decir que las sensaciones que te da un saxo no te las da un xsara, puede que las prestaciones sí, incluso puede que un xsara frene más, acelere más y se tenga mejor en determinadas curvas que un saxo, más aún si ambos van de serie. Pero hablo de sensaciones, la sensación de agildad y de que llevas entre las manos un juguete que te da el saxo unida a su ridícula sencillez es difícil de igualar en un coche más grande, dificilísimo, aunque sobre el papel sea el mismo concepto pero más grande.

Luego está el tema de la estética, a mi personalmente me parece más lograda la del saxo, pero independientemente de que sea más bonito o más feo que eso es subjetivo... como imagen de pepinillo racineta cani el saxo es dios y creo que eso le hace vender más que el xsara que es muy discreto.

Y luego el tema de las trampas, que un saxo es como una derbi variant, hay miles de trampas y mucho material en el mercado de ocasión que viene del mundillo de los rallys, pero ese es otro tema.