28-11-2018, 11:03
En Francia no ven tan clara la culpabilidad de Goshn, que niega las acusaciones e insisten en que continúe siendo el presidente de la Alianza, aunque ya haya sido despedido de Nissan y Mitsubishi. Recordar que cada empresa tiene su directiva y además, existe la Alianza que es una sociedad participada al 50% por Renault y Nissan que es la que dirige las estrategias comunes y de la que Goshn sigue siendo el presidente.
Para los franceses parece claro qeu todo se trata de un intento de Nissan por tener más cuota de poder, pero las acciones mandan y por supuesto Renault es quien tiene la posición de fuerza accionarial y no va a perder la ventaja. Está ya planteada para esta semana una reunión de 5 personas por parte de cada empresa para discutir estas cuestiones.
También salen noticias reforzando la idea de lo beneficioso que ha sido este periodo de tiempo para Nissan, que ha pasado de estar en bancarrota y vender poco más de 4,5 millones de coches, a llevar años dando beneficios y vender más de 8 millones, más de 9 si contamos con Mitsubishi.
Para los franceses parece claro qeu todo se trata de un intento de Nissan por tener más cuota de poder, pero las acciones mandan y por supuesto Renault es quien tiene la posición de fuerza accionarial y no va a perder la ventaja. Está ya planteada para esta semana una reunión de 5 personas por parte de cada empresa para discutir estas cuestiones.
También salen noticias reforzando la idea de lo beneficioso que ha sido este periodo de tiempo para Nissan, que ha pasado de estar en bancarrota y vender poco más de 4,5 millones de coches, a llevar años dando beneficios y vender más de 8 millones, más de 9 si contamos con Mitsubishi.
