22-01-2017, 12:20
Creo q este es un tema mas de ingenieros, debido a su complejidad, que ha moterillos.
Es un mundo y cada cual tiene sus cosas positivas y negativas que personalmente no tengo gran conocimiento.
Por mi parte lo unico te diria q existen 2 tipos de chasis:
Unos que son la columna vertebral de la moto (Doble viga, trellins, espina central) y el motor cuelga de ellos.
![[Imagen: ktm-rc390-race-2014_08.jpg]](http://static2.masmoto.net/novedades/wp-content/blogs.dir/7/gallery/ktm-rc390-race-2014/ktm-rc390-race-2014_08.jpg)
Y otros llamados monocasco que el propio motor es la columna vertebral de la moto y los componentes se atan a el (aqui a veces tambien se da el caso de que uno de los componentes sea trellins)
![[Imagen: Ducati-1199-Panigale-no-fairings-01.jpg]](http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2012/03/Ducati-1199-Panigale-no-fairings-01.jpg)
Es un mundo y cada cual tiene sus cosas positivas y negativas que personalmente no tengo gran conocimiento.
Por mi parte lo unico te diria q existen 2 tipos de chasis:
Unos que son la columna vertebral de la moto (Doble viga, trellins, espina central) y el motor cuelga de ellos.
Y otros llamados monocasco que el propio motor es la columna vertebral de la moto y los componentes se atan a el (aqui a veces tambien se da el caso de que uno de los componentes sea trellins)
