02-07-2018, 22:22
(02-07-2018, 22:02)El mas buscado escribió: Ya, la verdad es que es así, la 95 nos la venden con hasta un 10% de etanol.
El tiempo que estuve viviendo en Alemania en 2012 siempre repostaba E10 porque era notablemente más barata.
Las gasolineras disponían de 95, E10, E85 y cerca de Nurbürgring tenían 102, que se supone que carece de etanol.
El etanol en coches antiguos se supone que perjudica por ejemplo los carburadores, pero yo nunca tuve problemas con la E10 aunque es cierto que apenas la utilicé 5000kms o así.
El único problema que veo con estas nuevas nomenclaturas es perder la 98 y que el alto octanaje vaya ligado a mayores porcentajes de etanol. Si esto es así, es una putada para coches antiguos de los de "Super 97". Habrá que andar con aditivos de octanaje. Por ejemplo el motor boxer 1.5 Alfa Romeo de mi Cherry necesita gasolina Super, y ya comprobé en su momento que con 95 pica biela.
Yo supongo que las petroleras ofrezcan los combustibles que más aceptación tengan. Al fin y al cabo, una 98 la pueden hacer E10 y E5, como dices es todo cuestión de aditivos. Dependerá del país también, si en España hay un parque más viejo, igual son todas E5 y a la vieja 98 pues le llaman E5 plus y ya está.
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