[Automomentos]

Los vehículos que unen la aventura con el día a día, tienen entre sus primeros representantes al añorable Talbot Matra Rancho.



 No era casual que en la misma década que aparecía el Range Rover y las Volkswagen camper, surgiese en Francia el Simca Matra Rancho en 1977. Si para muchos el Range Rover fue el primer SUV (vehículo práctico de ocio) de la época, el Rancho fue el SUV como lo concebimos hoy en día. Con una carrocería derivada del Simca 1100, con paneles de fibra de vídrio y poliéster, que ampliaba la luminosidad y espacio de transporte; incrementándose notablemente el despege al suelo, tracción simple al eje delantero con diferencial de deslizamiento limitado, protecciones inferiores, faros auxiliares… eran elementos que formaban parte del equipamiento principal. Numerosos eran los acabados: Rancho, Rancho X, Rancho AS (destinada a transporte de carga) Rancho convertible, Rancho Grand Raid (el tope de gama y el más campero) a lo que se añaden varias Ediciones Especiales; aún así costaba notablemente menos que un Range Rover. También fue la alternativa a las furgonetas camper de Volkswagen, pues la Rancho podía modificar los asientos traseros a contradirección e incorporaba un asiento-cama que casaba a la perfección con el fin del modelo. Viendo esto, los SUVs hoy en día son aburridos.



Escrito para @auto_momentos

[Automomentos]

Y si hablamos del modelo inglés, tampoco podemos olvidar los preparadores locales como Carawagon que camperizaban este modelo, mucho más desconocido  que los basado en los rudos Serie o Defender.

Carawagon Serie 100 Range Rover. El lujoso todoterreno de la época, transformado en un discreto "vehículo habitable", dotado de sofa-camas individuales,  mesa, cocina, armarios, agua...y un techo rídido elevable.





http://www.rr-conv.info/Graphics/Brochur...0-480).jpg




+ http://www.range-rover-classic.com/Home/...n-ltd---uk


https://www.flickr.com/photos/rxpell/4714245787

[Automomentos]

En la actualidad conservamos algunos vehículos que todavía mantienen ese espíritu como la Caddy Beach 4Motion y la posibilidad de Seikel-zarla.

[DILINGER]

Buen tema, @"Montañés"

[Orhi]

Buen tema, me ha gustado la preparación del Range.

[Sportura]

Buen tema y curiosos coches para disfrute del aire libre.

[Automomentos]

Mitsubishi Space Gear 4x4, Delica en otros mercados, y que continá vigente en Japón como Delica D:5.







Que prolongó su vida en España, no sin modificaciones bajo Hyundai, llegando a montar un motor CRDi 140cv.

[Automomentos]

Siempre lamentaré la no llegada a España/Europa del Honda Element, un coche que hasta Jame May elogió y que no dista tanto del sector de moda.






4x4, asientos cama, polivalencia interior, diseño personal... y variedad de preparadores (4x4 y techo elevable) en USA.


http://www.tractionautosales.com/wp-content/uploads/2012/05/Honda-Element_EX_2003.jpg

[Automomentos]

Renault pionera del sector de los monovolúmenes que quiso adentrarse con su primer SUV... con una reinterpretación de ambos conceptos . La Scenic RX4. Sólo estuvo en venta 3 años desde el 2000, ya que pronto llegó la nueva generación y se desechó la idea de continuar con el proyecto. La fiabilidad del injerto tampoco inspiraba confianza.

http://www.motorstown.com/images/renault-megane-rx4-07.jpg

http://www.km77.com/marcas/renault/scenicRX4_00/1gra/radiografia.jpg

Años más tarde, Renault apostaría por el particular diseño del Koleos que tampoco le trajo muchas alegrías en Europa...

[DILINGER]

El Mitsubishi L300

[Automomentos]

El culmen de estos vehículos, con categoría icónica no puede ser otra que la VW T3 Syncro. Carrocería compacta, máximo aprovechamiento del espacio, motricidad con motor trasero, versiones oficiales con equipamiento y techos camper, y elementos suficientemente notables como para ser un auténtico todocamino (marcha corta "G", bloqueos trasero o delantero, motor protegido, y un considerable despeje). A medida que evoluciona pierde esas capacidades de uso en campo, hasta llegar a la T5 y T6, que como 4Motión únicamente dispone de la transmisión y un bloqueo trasero opcional; pero ni las dimensiones, peso, electrónica ni uso están destinado a nada que sea poco más que una carretera nevada sin terrenos abruptos.




En un vehículo de 4,57m, tener cerca de 3 metros de espacio útil interior, es muy significativo, aunque en las versiones camper la superficie sea mucho mayor al poder invertir los asientos delanteros para tener un comedor.


http://www.ig-dehler.de/assets/images/Draufsicht.jpg

[Automomentos]

A Subaru siempre le ha quedado grande el término Camper, incluso con su Outback, aunque nadie duda que sus vehículos están muy dirigidos a los amantes de la naturaleza y de los deportes. Grande incluso cuando tuvo en su gama una diminuta furgoneta 4wd.

"Piensa como disfrutar de grandes aventuras con un saco de dormir de seda."


http://www.subaru.asia/sg/en/about-us/adgallery/media/img/34.jpg

[DILINGER]

A Subaru siempre le ha quedado grande el término Camper, incluso con su Outback, aunque nadie duda que sus vehículos están muy dirigidos a los amantes de la naturaleza y de los deportes. Grande incluso cuando tuvo en su gama una diminuta furgoneta 4wd.

"Piensa como disfrutar de grandes aventuras con un saco de dormir de seda."


http://www.subaru.asia/sg/en/about-us/adgallery/media/img/34.jpg

Alguno se apaña.

[koko]

[koko]

Y esta f6 me tienta hacer algo asi.
Es una base barata, y para el poco uso que le voy a dar me cumpliria de puta madre!
Me encanta la ventanilla en el techo

[hornet46]

Un samurai long body es una muuuuuy buena base.
Lastima que no abundan mucho

[Automomentos]

Anecdóticas las unidades del Subaru Libero en España, como también su uso lúdico puntual al tratarse de un Van de menos de 3,5 metros de longitud y la monta de pequeños motores de disposición trasera. Muchas equipadas con un gran techo solar, algo poco común entonces, que contribuía junto a la transmisión 4WD en su disfrute al aire libre.




http://subaru-intc.com.ua/wp-content/uploads/domingo_intc_5.jpg

[Cleartoland]

Os presento mi camper 4x4 low cost, un discovery 300 ligeramente tuneado 

[Automomentos]

@Cleartoland ¿no nos abres las puertas?

[trooper]

Os presento mi camper 4x4 low cost, un discovery 300 ligeramente tuneado 

Pero no nos dejes asi!!!!!! :(


FOTOS!!!!!

[Cleartoland]

Bueno, como os decía, la preparación es muy sencilla ya que partía la premisa de hacer algo económico, llevo un somier hecho a medida en 3 piezas abatible en el maletero y un colchón en 4 piezas, las medidas de la cama son 184 cm de largo por 124 de ancho, 2 personas duermen bastante bien la verdad.

Además permite que se pueda circular con las 5 plazas operativas y todo el tinglado desmontado en el maletero. 

Cuando no lo necesito se saca el somier en una pieza y va al trastero. Es sencillo ya que al ir encajado a la medida no hace falta fijarlo con tornillos, por lo que es cómodo de quitar y poner.

Luego le hice los aislantes para las ventanillas a medida, también llevo una ducha de esas que se calienta al sol, camping gas, una nevera del decathlon flexible (una maravilla, aguanta el frío muy bien) y las cañas de pescar...  , con eso me sobra para pasar un par de días de excursión con mi mano por ahí. (bueno, me sobraba..., para el futuro próximo tenemos planes de aumento de familia y me tengo que buscar otra cosa).






A la tercera luz de freno esa noche le di un cabezazo al salir 





Las redecillas que trae el discovery en el techo parecen hechas a posta para dejar las cosas mientras duermes.

[DILINGER]

Mola el discovery. Además, con él te puedes animar a rutillas por zonas complicadas.

[Automomentos]

[Automomentos]

Cuando somos pocos, es cuestión de preparadores externos. Por desgracia, es el futuro.




https://explorer-magazin.com/magazin/iglhaut-vito/

[RadioEspantoso]

Mola el hilo, muy completo

Estos trastos siempre me han llamado la atención, sobre todo el RX4 y la L300. A ver si en un futuro cae alguno, me gusta el tema de las rutillas con estos vehículos.

[Automomentos]

Si hace poco SSangyong UK mostraba la versión camper de su Rodius incluída con tracción 4x4 y reductoras, ahora desde Japón han mostrado hace cosa de 1 mes este Mazda oficial "CX-5 Pop-Up Roof Concept" , con cama y acceso interior por el techo. Uno de los problemas... que los orientales son bajitos y sólo dispone de 1,80m de longitud de cama/techo.







https://autoreview.ru/news/mazda-predlag...-na-kryshe





Claro que como el Mazda "Bongo Friendee" 4wd... nada.

[Automomentos]

Ya que cito, el Rodius que ofrece (o no) la posibilidad de 4x4 y reductoras aunque su volumen y filosofía no esta orientada hacia los caminos.

Se comercializa por 30 mil libras en UK (2016) y está garantizado por la marca. Comercialmente es SsangYong Turismo Tourist Camper.







http://www.auto10.com/actualidad/el-ssan...mper/11000

[Automomentos]

Curiosas tiendas de techo con zona de estar o antesala. Ultra Leger Habitable. http://www.ulh.fr/








Y foro francés de SUVs y vivacs.

http://france.bivouac.clicforum.com

[Automomentos]

https://vim eo.com/244127320

[Automomentos]

Carawagon



https://scontent-lhr3-1.xx.fbcdn.net/v/t...e=5AC49DFA