Bueno, todos los cambios:
Faros LED Pure Vision en toda la gama con un 30% más de luz que los faros halógenos que sustituye. El resto de iluminación, también será LED.
Iluminación dinámica en los pilotos traseros.
Nuevo paragolpes delantero que mejora la aerodinámica. Incorpora elementos cromados a partir del tercer nivel de acabado.
Manillas de las puertas iluminadas
Nuevas llantas de 16 y 18" disponibles.
Tres nuevos colores, Solar Copper, Baltic Gray y Highland Gray con lo que se dispone de 10 tonalidades para elegir
Nuevo cuadro de 10,2" totalmente digital y personalizable
Pantallas de 7" con y sin navegador y nueva pantalla de 9,3" para el sistema multimedia con la última vesión del sistema R-Link.
Nuevos gráficos y funciones
Compatible Android Auto y CarPlay
Menus personalizables
Aplicación móvil My Renault con nuevas características que permiten interactuar con el vehículo en remoto
Nuevos mandos de climatización con indicador de temperatura
Nuevos mandos al volante desde donde se manejarán los asistentes de conducción
Nuevas tapicerías
Espejo retrovisor electrocrómico sin marco desde el tercer nivel de acabado
Conducción autónoma nivel 2 para los Tce 140, 160 con cambio EDC y E-Tech.
Detector de fatiga desde el segundo nivel de acabdo.
E-Tech híbrido enchufable con autonomía para 50 km en ciclo WLTP mixto y 65 en WLTP urbano.
El lanzamiento se hará sobre la carrocería familiar, el 5 puertas para más adelante.
Motores Tce gasolina 1.3 de 100 cv, 115, 140 y 160 cv. Los de 100 y 115 cv solo con caja manual de 6 velocidades. A final de año aparecerá un 1.0 Tce 120 cv con emisiones y consumos optimizados. El 140 cv manual o EDC 7 velocidades y el 160 cv solo EDC
Motores Blue Dci de 95 cv con caja manual de 6 marchas y 115 cv con caja EDC de 7 velocidades.
Megane RS con motor de 300 cv y 400 Nm en manual y 420 Nm con cambio EDC.
Nuevo escape con una válvula para modificar el sonido
Nuevo sistema RS Monitor
Versión Trophy con la misma potencia y chasis CUP más deportivo, frenos bi-material y diferencial Torsen. Retrovisor sin marco, antena de tiburón, tapicería alcántara, RS Monitor de serie, lunas traseras tintadas y asientos backet Recaro opcionales lo dfierencian del RS.
Faros LED Pure Vision en toda la gama con un 30% más de luz que los faros halógenos que sustituye. El resto de iluminación, también será LED.
Iluminación dinámica en los pilotos traseros.
Nuevo paragolpes delantero que mejora la aerodinámica. Incorpora elementos cromados a partir del tercer nivel de acabado.
Manillas de las puertas iluminadas
Nuevas llantas de 16 y 18" disponibles.
Tres nuevos colores, Solar Copper, Baltic Gray y Highland Gray con lo que se dispone de 10 tonalidades para elegir
Nuevo cuadro de 10,2" totalmente digital y personalizable
Pantallas de 7" con y sin navegador y nueva pantalla de 9,3" para el sistema multimedia con la última vesión del sistema R-Link.
Nuevos gráficos y funciones
Compatible Android Auto y CarPlay
Menus personalizables
Aplicación móvil My Renault con nuevas características que permiten interactuar con el vehículo en remoto
Nuevos mandos de climatización con indicador de temperatura
Nuevos mandos al volante desde donde se manejarán los asistentes de conducción
Nuevas tapicerías
Espejo retrovisor electrocrómico sin marco desde el tercer nivel de acabado
Conducción autónoma nivel 2 para los Tce 140, 160 con cambio EDC y E-Tech.
Detector de fatiga desde el segundo nivel de acabdo.
E-Tech híbrido enchufable con autonomía para 50 km en ciclo WLTP mixto y 65 en WLTP urbano.
El lanzamiento se hará sobre la carrocería familiar, el 5 puertas para más adelante.
Motores Tce gasolina 1.3 de 100 cv, 115, 140 y 160 cv. Los de 100 y 115 cv solo con caja manual de 6 velocidades. A final de año aparecerá un 1.0 Tce 120 cv con emisiones y consumos optimizados. El 140 cv manual o EDC 7 velocidades y el 160 cv solo EDC
Motores Blue Dci de 95 cv con caja manual de 6 marchas y 115 cv con caja EDC de 7 velocidades.
Megane RS con motor de 300 cv y 400 Nm en manual y 420 Nm con cambio EDC.
Nuevo escape con una válvula para modificar el sonido
Nuevo sistema RS Monitor
Versión Trophy con la misma potencia y chasis CUP más deportivo, frenos bi-material y diferencial Torsen. Retrovisor sin marco, antena de tiburón, tapicería alcántara, RS Monitor de serie, lunas traseras tintadas y asientos backet Recaro opcionales lo dfierencian del RS.
