[108octanos]

En 195/50/15 tienes las michelin ps3 por menos de 70e que es un neumático todo uso que funciona muy bien. También probé hankook ventus s1 evo con muy buen resultado, toyo t1r es ligeramente inferior en agarre en seco y tienden a desgastarse los flancos, pero van muy bien calidad/precio, están sobre 50e, las r1r es un intermedio entre el t1r y el semi 888, dicen que van bien pero no he probado, puede ser buena opción, están sobre 80e.

Huye de bridgestone turanza, bf g grip o yokohamas sdrive

También puedes irte a 205/50/15 si es equivalente, con el peso de tu coche no irán mal y tienes mil marcas de neumáticos también

Las PS3 eran mi idea, pero tienen un flanco blando y el flaneo.. Lo estuve hablando con un amigo, y me dijo que si lo que quería era darle caña al coche en seco, que huyera de esas gomas sin mirar atrás. En mojado bien, pero yo el coche en mojado lo cojo poquísimas veces. Las T1R me dijeron lo mismo, que pecan de flanco blando y te los comes en pocos kms. Empecé a mirar gomas con flancos duros, y los semis me salen por 60€ por goma puestas en casa.

Y luego otra cosa, con los kilómetros anuales que hago, acabaría cambiando las gomas por edad en vez de por desgaste...

Más ancho no, ya pasé de 185 a 195 y lo que le hacía falta al coche era lastrarlo más


Entiendo que choque un coche así con semis, pero conozco más gente que los lleva y como yo, muy contentos, no sé. Yo ahora mismo, a falta de ver duración, repetiría sin pensarlo. Si rotándolas les saco al juego 12-15.000 kms, por calidad-precio creo que para el uso que le doy al coche y mis circunstancias no hay nada mejor