[Nuxete]

Por supuesto, pero ese no tiene la S molona jeje

cierto, me colé por segunda vez...

[yabarider]

Vamos con algunos mas:

Compartimento debajo del asiento copiloto del ford fusion


El twingo viejo se hacia cama al abatir el asiento


Tapa Espejo parasol mustang con forma del capo


Los jeep Wrangler tenian desague para lavarlo por dentro con manguera


Sistema apertura capo ford girando el logo y metiendo la llave

[Mooskis]

Lo del protector para no dañar las puertas al abrir creo recordar que lo montó primero porsche en el panamera, el símbolo escamoteable en palanca de apertura del maletero no sólo lo han copiado el resto de vags, bmw también. Alfa tenía algo parecido en el 147 para abrir el maletero con llave había que retirar el símbolo qué pilotaba sobre si mismo.

Curiosidades sobre coches que he tenido. El mitsubishi eclipse gsx 2g llevaba un mando configurable para la apertura remota del garaje en la solapa del parasol (no funcionaba con las frecuencias europeas)
El Toyota supra twin turbo tenía un labio deflector que salia hacia abajo automáticamente al pasar de 120. El mitsubishi 3000gt hacia lo mismo con el alerón posterior. En los modelos con faros escamoteables como el celica 5g podías dejar los faros subidos sin tener la luz activada. Otro modelo como el matra murena tenía un sistema de emergencia para subir los faros en caso de fallo del sistema eléctrico que consistia en tirar de una cuerda , la rueda de repuesto de los r8 de Renault estaba tras la matricula delantera y el deposito de combustible de los simca 1000 tras la placa trasera. Cuando quitas la llave del contacto de un lancia Thesis el asiento se echa hacia atrás y el volante sube para facilitar la subida y bajada del conductor, en el mismo coche las plazas traseras llevan un mando a distancia para controlar el climarizador trizona y el asiento del acompañante tiene un mando al alcance del pasajero de la plaza trasera para adelantar este asiento, Para sacar la llave del Nissan sunny n14 como de otros muchos modelos japoneses hay que apretar un botón y girar un poco la llave, pero lo que habéis comentado del paragüero no lo he visto y he tenido dos.



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[XR4i]

Lo del protector para no dañar las puertas al abrir creo recordar que lo montó primero porsche en el panamera, el símbolo escamoteable en palanca de apertura del maletero no sólo lo han copiado el resto de vags, bmw también. Alfa tenía algo parecido en el 147 para abrir el maletero con llave había que retirar el símbolo qué pilotaba sobre si mismo.

Curiosidades sobre coches que he tenido. El mitsubishi eclipse gsx 2g llevaba un mando configurable para la apertura remota del garaje en la solapa del parasol (no funcionaba con las frecuencias europeas)
El Toyota supra twin turbo tenía un labio deflector que salia hacia abajo automáticamente al pasar de 120. El mitsubishi 3000gt hacia lo mismo con el alerón posterior. En los modelos con faros escamoteables como el celica 5g podías dejar los faros subidos sin tener la luz activada. Otro modelo como el matra murena tenía un sistema de emergencia para subir los faros en caso de fallo del sistema eléctrico que consistia en tirar de una cuerda , la rueda de repuesto de los r8 de Renault estaba tras la matricula delantera y el deposito de combustible de los simca 1000 tras la placa trasera. Cuando quitas la llave del contacto de un lancia Thesis el asiento se echa hacia atrás y el volante sube para facilitar la subida y bajada del conductor, en el mismo coche las plazas traseras llevan un mando a distancia para controlar el climarizador trizona y el asiento del acompañante tiene un mando al alcance del pasajero de la plaza trasera para adelantar este asiento, Para sacar la llave del Nissan sunny n14 como de otros muchos modelos japoneses hay que apretar un botón y girar un poco la llave, pero lo que habéis comentado del paragüero no lo he visto y he tenido dos.



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No he encontrado nada relacionado con Porsche y el protector de puertas, que Ford introdujo, no porsche....

[XR4i]

Cinturones de seguridad inflables de Ford, pioneros en esto y muy curioso a la vez que seguro:

[Mooskis]

No he encontrado nada relacionado con Porsche y el protector de puertas, que Ford introdujo, no porsche....

Hablo de memoria, es algo que me comentó alguien del sector hace unos años, lo mismo me pátina la neurona o lo mismo solo desarrollaron el sistema en algún sentido.


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[pakito1984]

Tata Aria: los parasoles extensibles es un elemento muy de agradecer cuando el sol da




concretamente lo vi en un hiunday (creo) y me parecio un detaslle muy simple pero muy ingenioso

[JimmySP]

El Renegade tiene muchísimos detalles curiosos. Pongo algunos ejemplos.
Faros traseros diseñados como si fuese un Jerrycan

El cristal trasero:


Los faros delanteros:

[Mikel5518]

[Senna]

Como curiosidad por si alguno no lo sabía, yo confieso que no lo sabía. Cuando veais un GTV:



En realidad sus faros son:

[garret]

El Renegade tiene muchísimos detalles curiosos. Pongo algunos ejemplos.
Faros traseros diseñados como si fuese un Jerrycan

El cristal trasero:


Los faros delanteros:

Mola,tengo que fijarme cuando vea uno de estos por la calle,de momento solo me habían llamado la atención por su curiosa forma de frenar

[garret]

El famoso logo del Punto MKII con el conductor camuflado en la P

[pikolotk]

El famoso logo del Punto MKII con el conductor camuflado en la P

Y en el Bravo 2, la a y la v forman un 2

[Don Volvo]

Como curiosidad por si alguno no lo sabía, yo confieso que no lo sabía. Cuando veais un GTV:

http://i.imgur.com/BmwoVt7.jpg

En realidad sus faros son:

http://i.imgur.com/nk1DEcI.jpg

En mi pueblo había uno rojo y de pequeño, una noche de agosto estaba con el capó abierto. Menuda decepción.

[Don Volvo]

Tata Aria: los parasoles extensibles es un elemento muy de agradecer cuando el sol da




concretamente lo vi en un hiunday (creo) y me parecio un detaslle muy simple pero muy ingenioso

Mi ex-Saab 9-5 contaba con parasoles dobles. Aún más útiles que esos.

[Voltage]

Mi ex-Saab 9-5 contaba con parasoles dobles. Aún más útiles que esos.

Asi es, parece una tonteria pero cuando voy en el Insignia del curro a veces los echo en falta.

[garret]

Como curiosidad por si alguno no lo sabía, yo confieso que no lo sabía. Cuando veais un GTV:

http://i.imgur.com/BmwoVt7.jpg

En realidad sus faros son:

http://i.imgur.com/nk1DEcI.jpg

Otra curiosidad de este coche es su exiguo maletero,casi parece una guantera...

[RomanOEMplush]

Que raro que todavía no haya salido el portón trasero "Twindoor" del Superb II, que permite abrir solo "el cofre" (suena muy panchito nomas...) o el portón completo con la luna...

¿Es cierto lo de los ford de los 90 que la llave de cualquier ford servía para cerrar cualquier ford?

Es cierto... Con la del Fiesta un día nos dedicamos a cerrar piezas que nos interesaban en un desguace dentro de otro Fiesta y de un Escort para que no nos las "quitasen"...

[Mooskis]

Mi ex-Saab 9-5 contaba con parasoles dobles. Aún más útiles que esos.

Los mini f56 y countryman al menos también lo llevan


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[Nuxete]

Lo del protector para no dañar las puertas al abrir creo recordar que lo montó primero porsche en el panamera, el símbolo escamoteable en palanca de apertura del maletero no sólo lo han copiado el resto de vags, bmw también. Alfa tenía algo parecido en el 147 para abrir el maletero con llave había que retirar el símbolo qué pilotaba sobre si mismo.

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Lo del logo para el maletero en Alfa, es anterior al 147, ya sus antecesores el 145 y el 146 lo montaban.

[HeBo]

Como curiosidad por si alguno no lo sabía, yo confieso que no lo sabía. Cuando veais un GTV:

http://i.imgur.com/BmwoVt7.jpg

En realidad sus faros son:

Me pasaria el dia sacandole brillo a esos colectores

[GTR]

Flipo con los resposacabezas del kodiak, como no se le habia ocurrido a nadie antes=??

[Rold]

Los jeep Wrangler tenian desague para lavarlo por dentro con manguera

Los HUMMER comparten la misma característica. Al menos los H2.

[grijan 2.0]

Joder que hilazo!!

[ruford]

el citroen zx se anticipo un poco a los monovolumenes ofreciendo la solucion de los asientos traseros regulables en longitud,ademas no habia ningun compacto con esta caracteristica en aquella epoca

[V-T4]

Los Volvos S60R llevan unos leds que iluminan el cuadro, no son retroiluminados como la mayoria...

[garret]

el citroen zx se anticipo un poco a los monovolumenes ofreciendo la solucion de los asientos traseros regulables en longitud,ademas no habia ningun compacto con esta caracteristica en aquella epoca

Desconocía esto totalmente, desde que un familiar compró un Nissan Note soy un fan de los coches con asientos traseros desplazables,me parece una solución buenísima que permite jugar con el espacio de carga y el espacio para los pasajeros.En el Note puedes ir atrás con más espacio para las piernas que en cualquier berlina delantera segmento D, exceptuando a los superB.

[108octanos]

Mola,tengo que fijarme cuando vea uno de estos por la calle,de momento solo me habían llamado la atención por su curiosa forma de frenar

Cada vez que veo uno no puedo evitar acordarme de esto

[Tickford]

¿Es cierto lo de los ford de los 90 que la llave de cualquier ford servía para cerrar cualquier ford?

En los 90 y es los dosmiles. Comprobado por mi, cualquier llave de Ford cierra la cerradura del mismo tipo.

[Xan]

El embrague centrífugo del Citroën 2CV


Disponía de un carburador Solex CBI, provisto de un dispositivo de freno del ralentí asociado al embrague centrífugo. ¿Que qué es el embrague centrífugo? Un invento imaginativo y barato que Citroën ofreció en las berlinas 2 CV hasta el final, y en el que unos contrapesos con muelle de retroceso se encargan de desembragar en primera o marcha atrás en cuanto el motor supera las mil revoluciones por minuto. Es muy cómodo en utilización urbana y el disco del embrague dura más, pero tiene la contrapartida de que no se puede arrancar el coche a empujón

http://www.autopista.es/clasicos/articul...-42619.htm