[DILINGER]

Que yo sepa, VW para el récord del Golf GTI Clubsport S también recurrió a jaula y a quitar los asientos, igual que el Honda Civic Type R que le quitó el récord al Golf, hentendido

Para mí si esos cambios están disponibles en el concesionario, me parece correcto. El problema sería meter semis y luego no ofrecerlos, o quitar elementos para aligerar cuando el coche de serie va con ellos. Lo que debería haber era una comprobación oficial del estado del coche, porque el Cupra en su momento iba sin algunos elementos del interior de forma muy evidente. Que no les quiten los reposacabezas, ni asientos, ni tapizados, ni climatizador, que lleve el kit reparapinchazos, la bandeja del maletero... vamos, que vaya como iría a la venta.