(22-08-2018, 13:11)grinch escribió: Gracias por la prueba. Estoy de acuerdo en las apreciaciones con dilinger, el cupra debería haber sido el normal con paquete performance y el megane el Trophy y sobre todo ambos con sport cup o con neumáticos deportivos ambos.
Las prestaciones del cupra son espectaculares, haciendo el 0-100 por encima de 6 segundos luego conseguir el kilómetro por debajo de 25...ojo y el adelantamiento es bestial.
Además ambos con cambio manual
Pues algo falla en este Cupra R en el 0-100, aún con semis hace peor tiempo que el Cupra con PP en alguna pruebas, será que desde parado le cuesta “digerir” esos 310 CV.
Eso sí una vez que te tracciona se acabo.
