[RA.]

Pronto me parece para sacar conclusiones. La EAT6 ya ha demostrado tener un funcionamiento excelente, dudo que la EAT8 sea peor. Que lleve un convertidor de par en vez de doble embrague no quiere decir que sea peor, es más, una por convertidor de par puede ser superior a una DSG, como ya lo demostró la Steptronic de ZF que monta BMW.

El doble embrague es un sistema excelente y tiene muchas ventajas, pero nos lo han vendido como el mejor de los sistemas y también tiene sus desventajas. Un DSG no puede igualar la suavidad de un cambio automático tradicional.

Esperemos que sea así que ya le hacía falta a Peugeot Citroen una caja de cambios automática en condiciones, esperemos a que salgan las pruebas haber que tal funciona