[R-S-B_96]

A mí me pasa justo al contrario, el lateral me gusta mucho, la trasera la empiezo a tragar pero con el morro no puedo. Pero aun sin gustarme lo prefiero cien mil veces antes a lo que han hecho con el morro del C3 Restyling.

El interior, la zona de la pantalla central y los aireadores centrales la veo muy Peugeot, pero aun así me gusta mucho. Creo que es lo mejor del coche sin duda alguna, esperemos que la calidad acompañe. Y tengo curiosidad por descubrir "la innovación para el pasajero que desvelaran el día de la presentación". Supongo que tendrá algo que ver con las "tapas" que se ven sobre la guantera principal...

La consola inferior es del 208, pero sin negro piano ni una tapa inútil (me gusta mucho más como está resuelta en el 208.




Y si, parece que tiene como dos guanteras. Veremos a ver.

[SUPRA 3000]

A mi me mola y si parece un GS. Pero lo veo demasiado SUV

[Mi 16]

Me gusta y a la vez no. Una mezcla extraña

Me gusta la forma de compacto pero no la estetica mastodontica de suv.

No se si o

[R19tsdriver]

PD: Han tardado mucho en copiar la palanca de cambios de VAG

Mira la palanca de cambios de los C4 II con CMP y verás quien copió a quien.

Dicho esto, me encanta este nuevo C4. Si el maletero y LOS ASIENTOS acompañan...

[R-S-B_96]

Mira la palanca de cambios de los C4 II con CMP y verás quien copió a quien.

Dicho esto, me encanta este nuevo C4. Si el maletero y LOS ASIENTOS acompañan...

[RA.]

A mí me pasa justo al contrario, el lateral me gusta mucho, la trasera la empiezo a tragar pero con el morro no puedo. Pero aun sin gustarme lo prefiero cien mil veces antes a lo que han hecho con el morro del C3 Restyling.

El interior, la zona de la pantalla central y los aireadores centrales la veo muy Peugeot, pero aun así me gusta mucho. Creo que es lo mejor del coche sin duda alguna, esperemos que la calidad acompañe. Y tengo curiosidad por descubrir "la innovación para el pasajero que desvelaran el día de la presentación". Supongo que tendrá algo que ver con las "tapas" que se ven sobre la guantera principal...


Los faros delanteros, la línea lateral, el alerón trasero a lo GS X3, la parte inferior de los pilotos traseros, etc... Son pequeños detalles que delatan su inspiración.


Inspirarse no es lo mismo que hacer un revival de un modelo como hizo BMW con el Mini o Fiat con el 500...


Todo el mundo dice que parece un CH-R y yo no la verdad es que no le veo el parecido por ningún lado. Obviamente se podría decir que son coches de concepto similar, pero estéticamente yo no veo grandes parecidos.

Pues yo no veo inspiración ninguna en el GS escepto los faros delanteros que esto es mas bien un SUV al estilo del Honda ch-r

[RA.]

La palanca de cambios de los nuevos VAG no me gusta nada pero la del nuevo C4 es horrible y cutre

[xtrem_gal]

El minimalismo de esas palancas de cambio de VAG y del nuevo C4 me parece exagerado.

Si lo que quieren es que no ocupe sitio en la consola central casi prefiero que la lleven como algunos Mercedes en la columna de la dirección.

[R19tsdriver]

Pues eso.

Que fue antes?

Sea como fuere, este tipo de palancas las detesto.

[Eren]

El minimalismo de esas palancas de cambio de VAG y del nuevo C4 me parece exagerado.

Si lo que quieren es que no ocupe sitio en la consola central casi prefiero que la lleven como algunos Mercedes en la columna de la dirección.

Tal cual, así lo llevan las C4 Picasso/Spacetourer y es la mar de cómodo. Te permite cambiar de marchas sin necesidad de soltar las manos del volante y encima es bastante más estético que las "epilady" que quieren poner de moda ahora...

[RA.]

Tal cual, así lo llevan las C4 Picasso/Spacetourer y es la mar de cómodo. Te permite cambiar de marchas sin necesidad de soltar las manos del volante y encima es bastante más estético que las "epilady" que quieren poner de moda ahora...

Como los coches americanos

[Sukimimus31]

La palanca convencional en un coche automático me sobra totalmente, prefiero éstas pequeñas , pero antes prefería un botón.

[DILINGER]

El botón lo malo es que al final necesitas varios para hacer todas las funciones, P-N-R-D. La palanca roba espacio en la consola que puede tener más utilidad. Lo ideal palancas tras el volante, bien de cambio bien pads que permitan hacer todas las funciones, por ejemplo si tiras de ambas a la vez que se quede en punto muerto o si las empujas que pases a modo manual.

[Eren]

Estaba aburrido y me ha dado por trastear un poco con el Photoshop. Creo que modificando cuatro detalles tontos (faros delanteros un pelo más pequeños, supresión de la línea cromada situada bajo la banda de LEDs superior delantera, supresión de la nervadura vertical de las puertas delanteras, aletines laterales en color carrocería y firma lumínica trasera modificada para asimilarla a la del 19_19) el diseño general mejora bastante.

[R-S-B_96]

Estaba aburrido y me ha dado por trastear un poco con el Photoshop. Creo que modificando cuatro detalles tontos (faros delanteros un pelo más pequeños, supresión de la línea cromada situada bajo la banda de LEDs superior delantera, supresión de la nervadura vertical de las puertas delanteras, aletines laterales en color carrocería y firma lumínica trasera modificada para asimilarla a la del 19_19) el diseño general mejora bastante.

Pues pasa de no gustarme a parecerme bastante interesante tal y como lo has hecho. Al menos los faros tienen un sentido y la línea de la puerta es que carece de sentido alguno. Son dos detalles tontos, pero hace que gane muchísimo.

[fabiotasa2]

Y tanto que mejora, mejora y mucho. Ahora si esta bastante decente, el original, para mi, no hay por donde cogerlo.

[DILINGER]

Yo también suavizaría esos volúmenes tan marcados en capó y aletas.

[RA.]

Este coche tendra motores de gasolina

[joseSport]

Gana bastante con tus cambios @Eren, más limpio, menos recargado.

Estos de PSA con su peculiar estética para Citroen...

[Sukimimus31]

Aquí https://www.passionnement-citroen.com/po...n-partie-2 comentan , que el secreto especial para el acompañante podría ser un guarda tableta, algo visto en el concept C Aircross.


Por otra parte , me he fijado en que el pilar A , tiene un rombo en el tweeter del equipo de sonido , ¿ reciclado del DS3 , al igual que las manillas de las puertas ? No me tendría mucho sentido .

[R-S-B_96]

Aquí https://www.passionnement-citroen.com/po...n-partie-2 comentan , que el secreto especial para el acompañante podría ser un guarda tableta, algo visto en el concept C Aircross.


Por otra parte , me he fijado en que el pilar A , tiene un rombo en el tweeter del equipo de sonido , ¿ reciclado del DS3 , al igual que las manillas de las puertas ? No me tendría mucho sentido .

Todos llevan el altavoz ahí (Corsa, 208/2008, DS3), y las mismas manillas en la misma zona más o menos.

[Sukimimus31]

Todos llevan el altavoz ahí (Corsa, 208/2008, DS3), y las mismas manillas en la misma zona más o menos.

Y el mío y demás, pero digo la forma de rombo que tiene . El del Corsa si es muy similar , me sorprende .

[R-S-B_96]

Y el mío y demás, pero digo la forma de rombo que tiene . El del Corsa si es muy similar , me sorprende .

El Corsa es una mezcla entre lo que iban a hacer en el modelo GM y los PSA





Se nota que hay partes que son literalmente las mismas que en el Peugeot.

[Eren]

Acepto que metan con calzador el primer C-4 y los GS y BX (ciertamente estaban a medio camino entre el segmento C y el D) o que falte el C4 B7, pero que no metan el ZX que fue el primer compacto real de Citroën tiene huevos. Pero lo que realmente me sorprende es que se hayan acordado del Xsara...

[IST]

Acepto que metan con calzador el primer C-4 y los GS y BX (ciertamente estaban a medio camino entre el segmento C y el D) o que falte el C4 B7, pero que no metan el ZX que fue el primer compacto real de Citroën tiene huevos. Pero lo que realmente me sorprende es que se hayan acordado del Xsara...

Está claro que el ZX no les encajaba en el estilismo del vídeo (normal, porque hoy en día parece una caja de zapatos).

[Eren]

Está claro que el ZX no les encajaba en el estilismo del vídeo (normal, porque hoy en día parece una caja de zapatos).

No te falta razón, no te sobra razón. Pero aun así creo que deberían haberlo incluido, y mira que no simpatizo yo mucho con el ZX...

[Nuxete]

Está claro que el ZX no les encajaba en el estilismo del vídeo (normal, porque hoy en día parece una caja de zapatos).

Joder, ni que el primero de toda esa ristra de coches que se ve en la miniatura del video, no fuese una caja de zapatos. Y además el Xsara no deja de ser un profundo restyling del ZX.

[Orhi]

Qué lamentable es PSA, en todo.

[DILINGER]

Lo del BX no me jodas..... si hasta convivió con el GSA varios años....

[pptrrx]

Acepto que metan con calzador el primer C-4 y los GS y BX (ciertamente estaban a medio camino entre el segmento C y el D) o que falte el C4 B7, pero que no metan el ZX que fue el primer compacto real de Citroën tiene huevos. Pero lo que realmente me sorprende es que se hayan acordado del Xsara...

PSA haciendo PSAsadas. ¿Historia? Sí, pero la que nos interesa, y sin estudiarla mucho.