[DILINGER]

Lo grave sería que el cono se creyese un niño con camiseta naranja.

[pikolotk]

Lo grave sería que el cono se creyese un niño con camiseta naranja.

Algún psicoanalista argentino es posible que tenga en tratamiento a algún cono por este motivo.

P.D.: Si, podría haber hecho la gracia de que incluso se creyese jugador de fútbol. Pero hay que tener un máximo respeto con el cono campeón del mundo.

[DILINGER]

Algún psicoanalista argentino es posible que tenga en tratamiento a algún cono por este motivo.

P.D.: Si, podría haber hecho la gracia de que incluso se creyese jugador de fútbol. Pero hay que tener un máximo respeto con el cono campeón del mundo.

Entraríamos en la paradoja de que se tendría que regatear a sí mismo para siempre, siendo a la vez regateador y regateado.

[Pokayoke]

https://www.diariomotor.com/noticia/tesl...3-hibrido/

Han cogido un model 3 y lo han hecho híbrido. La tecnología parece interesante, pero el haber elegido el model 3 en lugar de otro modelo diría que tiene mucho que ver con “hacer ruido” y ganas publicidad.

[DILINGER]

Yo también creo que es para ganar publicidad. ¿Dónde no hay estructuras de recarga y se vendan Tesla?. En ningún sitio. Como aplicación para hibridar otros coches, me parece bien. Hay muchas nuevas empresas que tienen cosas parecidas, lo complicado es abrirse hueco. Estos hibridando un Tesla al menos se han dejado ver.

[pikolotk]

Me han chivado que Tesla esta trabajando en un extensor de autonomia portatil....

[RA.]

Me han chivado que Tesla esta trabajando en un extensor de autonomia portatil....

Muy buena idea eso en 5 minutos lo tienes cargado

[Orhi]

Me han chivado que Tesla esta trabajando en un extensor de autonomia portatil....

Vaya tela

[Didi H.]

Peroooo, ¡si los eléctricos no contaminan!

Oh, wait:

[Nuxete]

Me han chivado que Tesla esta trabajando en un extensor de autonomia portatil....

Si es aquí, como lo vea la dgt con el triángulo pegado al culo, le deja una recetita...

[joseSport]

Me han chivado que Tesla esta trabajando en un extensor de autonomia portatil....

Quedarse tirado en un eléctrico es exciting, pones el electrógeno vintage y todo es cool y fashion

[R19tsdriver]

Me han chivado que Tesla esta trabajando en un extensor de autonomia portatil....

Pero no, no son una estafa. Que me lo han dicho los tali eléctricos.

[A.P.M.]

Copias, copias everywhere

[DILINGER]

El coche que puedes construir en tu garaje.

[DILINGER]

¿Recordáis que la NHTSA estaba investigando a Tesla por varios accidentes por aceleraciones indebidas?.

Pues un regulador de seguridad, ha elevado la petición a la NHTSA para que Tesla retire 500.000 coches fabricados desde 2013, que entiendo serán todos los que ha vendido en EEUU, para investigar y solucionar el problema. La NHTSA ahora mismo, tiene que decidir con el informe sin lo hace o no. De momento ha publicado un documento donde se muestra todo el informe con los datos y todas las quejas presentadas.

https://static.nhtsa.gov/odi/inv/2020/IN...1-3494.pdf

Su conclusión dice: los vehículos Tesla experimentan una aceleración involuntaria a tasas que superan con creces a otros automóviles en las carreteras.

Tesla niega la mayor y acusa a un "short-seller" Brian Sparks, que es un tipo de inversor, de poner la denuncia tal vez con intención de variar el precio de las acciones y obtener algún tipo de ganancia. Lo cierto es que resulta raro que haya tanto afectado y que precisamente una especie de broker, sea el que ponga la demanda.

Tesla argumenta que durante los últimos años han estado discutiendo con la NHTSA cada accidente para demostrar con los datos que no tenían culpa alguna.

Pero lo cierto es que ojeando el informe los coches de control tienen fallos de aceleraciones inintencionadas, entre menos de 1 y 9 por cada 100.000 coches y año, estando la mayoría entorno a 1, solo 2 están en 9 que son el Prius y el Clarity. Mientras que los Tesla, varían entre 5,5 y 30, pero salvo el Model S de 2014, todo están por encima de 10 y muchos modelos según el año de fabricación, están por encima de 20. Y eso es significativo.

En general, los Tesla tienen según este informe tienen al menos más de 10 veces más accidentes de este tipo que cualquier otro coche.

[RA.]

Ami me paso con una moto que teníamos en mi antiguo trabajo era eléctrica se aceleraba atope cuando le daba la gana varios compañeros fuimos al suelo la respuesta del servicio tecnico de eCooltra fue que no le pasaba nada

[Jaymz]

[DILINGER]

Como comenté en otro hilo, tiene toda la pinta de haberse partido por donde se unen las baterías al chasis trasero de las suspensiones. Afortunadamente no iba nadie atrás ni se rompió el paquete de baterías y no hay que lamentar heridos.

El del GTR menudo hijo de puta ir así por ciudad.

[fabiotasa2]

Como comenté en otro hilo, tiene toda la pinta de haberse partido por donde se unen las baterías al chasis trasero de las suspensiones. Afortunadamente no iba nadie atrás ni se rompió el paquete de baterías y no hay que lamentar heridos.

El del GTR menudo hijo de puta ir así por ciudad.

Me hace gracia que cuando salieron las fotos en twitter estaba la gente flipandose con la seguridad de tesla porque tal y cual y que habia salido ileso, pero vamos, que yo estoy harto de ver accidentes y probablemente a mas velocidad y hasta ahora no habia visto ningun coche asi partido.

Si llega a haber alguien en el asiento trasero del tesla seguramente no lo hubiera contado, pero en fin, los de la secta tesla flipandose como siempre.

[Pokayoke]

Como comenté en otro hilo, tiene toda la pinta de haberse partido por donde se unen las baterías al chasis trasero de las suspensiones. Afortunadamente no iba nadie atrás ni se rompió el paquete de baterías y no hay que lamentar heridos.

El del GTR menudo hijo de puta ir así por ciudad.

Además de lo del paquete de baterías, seguramente también haya influido el diseño de las puertas traseras, ya que el techo tampoco aportará mucha rigidez estructural.

[DILINGER]

Ha comenzado antes de lo esperado la producción del Model Y, el SUV medio de la marca y que será pieza muy importante para su futuro. Se empezará a distribuir en EEUU a partir de marzo y a Europa llegaría aproximadamente dentro de un año.

También se han presentado los resultados del último trimestre y con ellos Tesla enlaza 2 seguidos con beneficios, pero no impide que presente unas pérdidas totales de 862 millones de dólares en 2019. 2020 no se presenta mal con el Model Y a la vuelta de la esquina y la fábrica china a pleno rendimiento. Han sido capaces de contener el aumento de costes y batirán récord de producción. A priori parece que puede ser un año que despeje su futuro. Y eso parece que lo agradece el mercado con una subida del precio de la acción y una capitalización récord de más de 100.000 millones de dólares, más que VAG y cerca de Toyota. Tesla vale más, que Ford y GM juntas. No sé vosotros, pero encaja con el concepto de burbuja.

Y todo mientras su deuda crece y llega a los 13.500 millones de dólares y se echa un jarro de agua fría sobre dos joyas de la corona presentadas por Elon Musk hace tiempo, el Tesla Semi y la conducción autónoma.

El primero ha sido aplazado sine die. Parece ser que tras montones de demostraciones y muestras del camión de Tesla que revolucionaría el transporte por carretera, la incapacidad para producir baterías ha dado al traste con el proyecto.

Sobre la conducción autónoma, no sabe uno si reír o llorar con sus declaraciones, ya que ha dicho "La función completa solo significa que tiene alguna posibilidad de ir de su casa al trabajo sin intervenir en el vehículo, pero eso no significa que el sistema funcione bien".

Vamos, que podría hacerlo, pero realmente si sucede es de puta chiripa porque el coche aún no puede hacerlo. Algo totalmente ridículo y más cuando prometió atravesar EEUU sin intervención en 2020 desde 2018. Digamos que están vendiendo coches bajo la promesa de que conducirán solos cuando deberían decir coches que tal vez algún día, conduzcan solos.

Pero a Musk la estrategia de prometer y prometer le sale bien, sige creando expectativas ilusionantes sobre la empresa y atrae dinero y capital, mantiene alta la paciencia de inversores y deudores y mientras va librando.

[Jaymz]

Habrá que ver si cumplen con ese supuesto adelanto

[pikolotk]

Se filtra que Tesla podria introducirse en el mercado nautico.

Parecen tener ya listas incluso las estaciones de carga para embarcaciones.

[DILINGER]

Se filtra que Tesla podria introducirse en el mercado nautico.

Parecen tener ya listas incluso las estaciones de carga para embarcaciones.

Menuda piscina, vaya putada.

Lo que sí les ha pasado es que los ecologistas en Alemania han demandado que para ubicar la fábrica estaban talando un bosque enorme y de momento un juez ha paralizado la obra. A ver qué decide.

[pikolotk]

Menuda piscina, vaya putada.

Lo que sí les ha pasado es que los ecologistas en Alemania han demandado que para ubicar la fábrica estaban talando un bosque enorme y de momento un juez ha paralizado la obra. A ver qué decide.

Para ganar dinero, no es necesario gastar dinero?

Pues para hacer ecologismo, hay que cargarse antes ecologismo

[DILINGER]

Para ganar dinero, no es necesario gastar dinero?

Pues para hacer ecologismo, hay que cargarse antes ecologismo

No iniciarían la obra sin tener todos los permisos, imagino que no llegue a nada pero es verdad que parece que en la zona hay gente que se opone.

[pikolotk]

No iniciarían la obra sin tener todos los permisos, imagino que no llegue a nada pero es verdad que parece que en la zona hay gente que se opone.

No, hombre, si el problema no va por el lado de los permisos (que en España tenemos mas que comprobado que por un modico precio se puede dar permiso para cualquier cosa). Sino la paradoja de que para levantar una fabrica de una marca que se vanagloria de fabricar productos que no emiten contaminantes, se lleven por delante una buena cantidad de arboles que sirven para compensar las emisiones de CO2 de unos cuantos coches de combustion.

[DILINGER]

No, hombre, si el problema no va por el lado de los permisos (que en España tenemos mas que comprobado que por un modico precio se puede dar permiso para cualquier cosa). Sino la paradoja de que para levantar una fabrica de una marca que se vanagloria de fabricar productos que no emiten contaminantes, se lleven por delante una buena cantidad de arboles que sirven para compensar las emisiones de CO2 de unos cuantos coches de combustion.

Salvo que encuentres una instalación industrial en desuso, el suelo o está edificado para vivienda, o es cultivo o está en estado natural y tendrá árboles. Habrá que ver si son árboles con valor, por la especie y edad. Pero bueno, luego lo solucionarán vendiendo Teslas a los alemanes que llenarán sus baterías con electricidad mayoritariamente del carbón.

[pptrrx]

Para ganar dinero, no es necesario gastar dinero?

Pues para hacer ecologismo, hay que cargarse antes ecologismo

[deebass]

Salvo que encuentres una instalación industrial en desuso, el suelo o está edificado para vivienda, o es cultivo o está en estado natural y tendrá árboles. Habrá que ver si son árboles con valor, por la especie y edad. Pero bueno, luego lo solucionarán vendiendo Teslas a los alemanes que llenarán sus baterías con electricidad mayoritariamente del carbón.

La noticia original en noviembre-diciembre cuando se publicó dónde era (y de que parte de esa zona podía tener minas) juraría recordar que se indicó que era un bosque plantado con arbolado convencional para producción de madera (es decir, con escaso valor ecológico) y que Tesla iba a hacer otra plantación equivalente o incluso más grande en otro sitio en compensación...

...por lo que no entiendo ahora esa decisión de parar las obras. Siendo mal pensado, los "ecologistas" que han metido la demanda al juzgado (y un juez no se pilla los dedos si hay una mínima duda y acepta a trámite) igual tienen "intereses" en frenar a un competidor de los fabricantes alemanes. Si el proceso se alarga, veo al sr Musk eligiendo otra ubicación para la fábrica en 3,2,1...