[R19tsdriver]

Olvidate de tri, hazme caso. Vas a acabar hasta los cojones de ellos. Ni VAG ni el Smart ni los Hyundai.
Si quieres probar un TDI, tienes Ibiza 100 cv con pegatina B sin FAP del 2006.
Los HDI 1.4 no llevan FAP salvo el raro 1.4 16v de 92 cv. Y salen buenos, tengo un colega con un C3 repro a 90 cv (dio 95 pero ya con IC) y más de 300.000 km que no le ha dejado tirado ni un solo día, gastando 4L yendo suave y poco más de 5 si vas por urbano.
Los Toyota si llevan FAP, y cuidadito... tengo la novia de un colega que ya ha tenid mil problemas con temas de subidas y bajadas de aceite por esta mierda... al menos llevan cadena. Pero si llevan FAP. Los de 75 cv (el suyo es 90) no lo se. Es un motor gradable. Sin más.
También tienes Corolla E12 D4D con el 2.0 que TODOS son Euro 4 y no llevan FAP.

Los 1.4 HDI 16 v de 90 CV no llevan FAP, nunca llevaron. Es un motor que se vendió durante un corto periodo de tiempo, de inicios de 2003 a mediados de 2005, sustituido por el 1.6 HDI de 92 CV, mucho más "suave" y con mejores prestaciones y menores consumos. Ah, este motor , aparte de el C3, el único PSA que lo llevó, se montó en el Suzuki liana.
Los 1.4 HDI 70 CV , solo montaron FAP en España desde finales de 2010 a su cese de comercialización, que creo que fue en 2013 (en PSA).

Los 1.4 d4d solo montaron FAP desde finales de 2010, antes no llevaban. El 1.4 d4d 75 CV solo se montó en el primer Yaris, en el Yaris Verso y en el mini.