[Sukimimus31]

Es el mismo motor que llevo en el C6 y son bastante delicados en cuanto a lubricación y refrigeración. Son motores que trabajan a muy alta temperatura y la calidad de ciertos elementos (caja termostática, colector de agua...) no está a la altura.

Además esas altas temperaturas tampoco ayudan con los problemas de lubricación, degradando el aceite en exceso. Lo que unido a unos intervalos de mantenimiento demasiado altos (30.000km o 2 años) acaba resultando en averías bastante graves. Sé de algún que otro caso de cigüeñal partido por falta de lubricación.

Y teniendo en cuenta que controlas sobre éste tema, como no decidiste ir al 3.0? Por consumo/precio/disponibilidad?