[Mukita]

Si es muelle de origen, la Seat debería de poder hacerte un informe de conformidad.
La última vez que hice algo eran 90 pavos, dando igual el número de piezas a homologar.

Con este informe de conformidad y un certificado de montaje de un taller, te valdría para modificar la ficha técnica.

Llamé a la ITV y hablando con el ingeniero parece ser que en el cambio de suspensión, el manual no distingue entre si es OEM o no, pues eso, ante la duda proyecto....

Con el certificado no de taller no hay problema, pero lo de homologar...