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Entrevista a Yves Bonnefont, CEO de DS Automobiles
#10
(22-01-2020, 11:55)Orhi escribió: Yo tengo la teoría de que los suv van a terminar siendo prácticamente como coches normales con diseños peculiares. Los suv nacieron con un propósito de aligerar y abaratar el concepto de todoterreno, si vemos la evolución de los mismos en los últimos 20 años y nos fijamos en los modelos "de siempre" o los precursores del concepto, se ve claramente cómo generación tras generación han ido perdiendo altura al suelo y siendo más aerodinámicos. De hecho si comparamos los suv actuales con los de aquellos años, los últimos parecen todoterrenos en la comparación.

Hay ahora una lucha curiosa en la UE. Por lo visto Alemania quiere imponer que los SUV tengan una especie de atenuante en sus emisiones debido a su tamaño, mientras que Francia opina al revés, que no se pueden fomentar vehículos que contaminen más y deberían ser penalizados.

Al margen de los intereses de cada país y su industria, parece que los SUV son vehículos que suponen cierto derroche de recursos y que se irá a una racionalización. Lo que veremos será más bien crossovers buscando algo más de eficiencia sin perder la estética agresiva y una posición algo más elevada. Realmente uno ve un X2 de BMW o el Niro y es un coche casi normal con algo más de altura respecto al suelo.
- Lo único que necesitas para freír un huevo es, un Universo -
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RE: Entrevista a Yves Bonnefont, CEO de DS Automobiles - por DILINGER - 22-01-2020, 12:08

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