02-02-2019, 15:55
(02-02-2019, 11:30)RSport escribió: Por lo que comentan algunos periodistas que se han montado en los Clio y 208 de nueva generación, el salto cualitativo de ambos es enorme, parece que se ponen por delante del Polo y se acercan al A1. Si encima los precios siguen siendo más atractivos y los chasis siguen resultando igual de buenos, la cagada de VAG será mayúscula. Yo lo siento sobre todo por el Ibiza, porque tengo la sensación de que al bajar el estándar de los Polo y A1 han obligado a bajar a SEAT también el suyo (interiores de plástico rígido en todos los acabados, etc).
Seat por lo menos juega la baza del precio, el interior del Ibiza no es muy allá pero el producto es bonito, el equipamiento abundante y su coste es muy razonable.
