(11-09-2018, 16:24)Vega escribió: No creo que este sistema tuviera mucha incidencia en la reducción de la cifra de fallecidos. Lo que hace falta es incidir en las distracciones y penalizar más el uso del teléfono móvil.
Pues Volvo dice que no ha muerto nadie con un coche suyo equipado con estos sistemas y Subaru cifra en un 80% creo, la reducción de accidentes en los coches que equipan Eyesight.
Para mí es fundamental, precisamente porque actúan ante despistes.
Hace tiempo que la UE está pensando en hacer todo esto obligatorio y Euroncap ha dado mucha importancia a estos sistemas en sus valoraciones en los últimos tiempos para precisamente, arrastrar a los fabricantes a que los instalen para obtener 5 estrellas.
Yo considero que son elementos muy importantes y que evitarían muchos accidentes y por tanto, heridos y fallecidos.
Se podría trabajar por ejemplo en el tema de que las aseguradoras tuvieran esto en cuenta, que aunque el coche cueste 1000 € más, puedas amortizarlo en los años siguientes con el seguro siendo más barato, aunque lo que harán será cobrar lo mismo y subirlo a los que no tenemos nada de eso.
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