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El aumento de consumos y emisiones con la WLTP
#7
(07-08-2018, 16:49)DILINGER escribió: Pues eso, gramos de CO2 por km.

Piensa que un coche que gaste 8 litros de gasolina a los 100, gasta 8.000 cc de combustible. La densidad de la gasolina es de 0,68 gramos por cc, luego ha consumido casi 5,5 kg de gasolina en esos 100 km o sea, 55 gramos por km. Ahora piensa, que la relación estequiométrica de un motor, hace que se mezclen 14,7 kg de aire por cada kg de gasolina. Eso significaría, que para 55 gramos de gasolina, estaría consumiendo 800 gr de aire por km, que al quemarse se convierte en buena parte en CO2.


Del aire, aproximadamente solo el 21% es O2, y en una combustión ideal de un hidrocarburo los productos son CO2 y H2O, por lo que parte de oxígeno que entra sale en forma de agua, no solo en CO2.

Ese “buena parte” de los 800g los veo muy matizables. Además que el carbono procede del hidrocarburo del que, según tu ejemplo, se gastan 55g/km. Así a ojimetro diría que en tu ejemplo, las emisiones de CO2 rondarían entre 100-160g/km. Mañana si me acuerdo hago unos cálculos un poco más aproximados.


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El aumento de consumos y emisiones con la WLTP - por Pokayoke - 07-08-2018, 23:22

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