[DILINGER]

Pues al fin y al cabo es una autopista que transcurre a través de la Sierra de Madrid, así que las probabilidades de que haya que intervenir ante inclemencias meteorológicas son altas, ya sea quitando nieve o esparciendo sal para evitar la formación de hielo.

Pero esto pasa incluso en países que están habituados, cuando la naturaleza se pone, es complicado. Además que aunque sea una carretera donde el tiempo puede ser malo, tampoco es habitual que se corte por nieve y no se van a tener un montón de quitanieves por dos o tres días al año.

Además, si dan casi igual los medios cuando el problema es que la gente entra sin cadenas o ruedas de invierno, conduciendo como si fuese verano y se acaban atravesando produciendo retenciones que imposibilitan que pasen quitanieves ni lleguen grúas, ni la GC, ni nada.

No se puede circular cuando está la cosa así. Lo que sí deja responsabilidad a las autopistas y DGT que tenían que dar orden de cerrarlas salvo que se vaya preparado para circular. Así las quitanieves podrían trabajar y el problema sería menor.