[adrianastur]

Si , estoy de acuerdo pero te comento una cosilla, al menos que vi en Peugeot con el 205.

El más deseado es el gti pero quien no puede permitirselo acaba buscando un rallye y quien tampoco puede con un rallye al final tira a por un gt o gtx y esas cosas hacen subir el valor de todos.

A todos nos encanta un e30 m3 pero como es imposible al final acabamos mirando los 318 y hay más movimiento en esos modelos.

Yo creo que eso "depende". Porque en la práctica casi nadie quiere un 205 1.8D básico, o un o un SR pelado, etc. Lo mismo que ocurre con un 5 básico, etc. El porcentaje de aficionados a esos modelos que quieren una versión básica es muy pequeño como para que esos alcancen también cierto valor, o así lo veo yo, porque al menos ahora es así, y dudo mucho que vaya a cambiar en exceso.

Sin embargo, un e30 es un caso algo diferente, muchos ya quieren un 318i básico, no porque sea un 318i, sino porque son baratos y son carne de swap a 25i en su mayoría y para su desgracia. Con lo guapo que yo veo un 318i de dos puertas, con sus tapacubos y todo, conservado, típico que solo ha sido de uno o como mucho dos dueños durante un montón de años y además de avanzada edad que lo cuidaban como oro en paño...