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Porsche 911 (992) Turbo (2020)
#19
(18-04-2018, 19:06)MotorHooligan escribió: Este 911 RSR 2017 no está de acuerdo con vuestras afirmaciones.


https://www.autobild.es/noticias/porsche...017-305093

https://www.motorpasion.com/porsche/pors...je-trasero


Por eso pregunto. Antiguamente un 911 debía ser air-cooled y ya veis que las cosas cambian, ya no solo no es air cooled sino que encima plantean que pueda ser híbrido

Van dejando sus orígenes vochos en el pasado


Nusenuse

Bueno... no tiene nada que ver el RSR con los coches de calle, es más, el RSR no es el primer 911 de motor central... de hecho incluso hubo 911's de motor central matriculables (que el RSR 2017 no lo es) y ahí siguen los "normales" con su motor trasero.

Un 911 "normal" de calle, ha de tener 4 plazas y eso por ahora es imposible con motor central.

Tampoco es cierto que un 911 debía ser exclusivamente aircooled, de hecho, antes de pasarse al watercooled, hubo Porsches flat-six con refrigeración mixta... llevaron al límite la refrigeración por aire, pero cuando el rendimiento no se pudo mejorar, cambiaron sin mayor problema.

El motor trasero no es simple cabezonería, tiene sus ventajas (y sus inconvenientes) de hecho es algo evidente cuando en el propio RSR estaba lastrado en la trasera para no perder la ventaja que esto supone.

El 911 nunca estuvo vinculado directamente con el escarabajo, solo el 356 en sus primerísimas versiones.
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Porsche 911 (992) Turbo (2020) - por A.P.M. - 16-03-2017, 21:31
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