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Información sobre funcionamiento del DPF 1.6/2.0 Tdi
#12
(27-02-2017, 00:05)Arturo RS escribió: Ahh vale, es que el mio tiene solo año y poco(17.000 kilometros), y la verdad, el coche es raro que no caliente y además cuando lo pillo yo, se lleva buenos estrujones hasta las 4000. Y puntualmente hasta las 5000.

Los estrujones convienen que sean progresivos no bruscos, es mejor mantener una marcha de menos un tiempo que pegarle una subida rápida de revoluciones. Con esto último lo que generas es más hollín, las "míticas" nubes de los Tdi de hace unos años, ahora se las come el Dpf.
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RE: Información sobre funcionamiento del DPF 1.6/2.0 Tdi - por Mo84 - 27-02-2017, 20:42

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